100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

tomcrystal9

Вимикач запалювання знеструмив передмістя

Машина не заводиться.

|

Несправність збережено

Потрібна допомога, машина не заводиться + помилка вмикача запалювання Маю проблеми з моїм Шевроле Субурбан 2022 (дизель, 39 тис. км). З'являється код помилки, і двигун відмовляється повністю запускатися. Майже впевнений, що це пов'язано з живленням вимикача запалювання, оскільки проблема, схоже, з клемою 15. Минулого разу у мене був поганий досвід з моїм механіком, тому я шукаю поради, перш ніж відвезти його назад. Хтось стикався з подібними симптомами? Яким був ваш досвід ремонту і в чому полягала справжня проблема? Насправді намагаюся уникнути повторного обману. Основні симптоми: Збережений код помилки, Відсутність запуску двигуна, Підозра на позитивний контакт 15 клеми запалювання Шукаю чесний відгук про вартість ремонту та можливі варіанти вирішення проблеми. Заздалегідь вдячний.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


hannahvogel8

Минулої зими у мене була така ж проблема з моїм дизельним Шевроле Тахо 2019 року випуску. Проблема виявилася не лише у вимикачі запалювання, а й у поєднанні корозії клем акумулятора та падіння напруги в головному ланцюзі живлення. Спочатку ми думали, що це був лише вимикач запалювання через схожі симптоми, але після належної діагностики виявили кілька проблем: Значна корозія на клемних з'єднаннях акумулятора, несправність розриву ланцюга в системі запалювання, порушення електроживлення клеми 15 Необхідне виправлення: Повне очищення та заміна клем, перемонтаж головного ланцюга запалювання, новий вимикач запалювання в зборі Це була серйозна проблема з електричною системою, яка могла б призвести до більших проблем, якби її не вирішити. Весь ремонт зайняв близько 6 годин в майстерні. Наполегливо рекомендуємо спочатку пройти належну діагностику, оскільки код помилки сам по собі не дає повної картини з цими системами. Найважливіше - перевірити всі силові з'єднання перед заміною замка запалювання. Часто те, що здається проблемою вимикача, насправді є проблемою подачі живлення через корозійні з'єднання або пошкоджену проводку.

(Перекладено з Англійська)

tomcrystal9 (Автор)

Дякуємо, що поділилися подробицями про ремонт вашого Tahoe! Минулого місяця у мене були майже ідентичні проблеми з моїм Suburban. Механік простежив її через джгут проводів і виявив безліч проблем, включаючи несправний електромагніт стартера і кілька пошкоджених реле-перемикачів. Блок запобіжників також потребував уваги через корозію. Чи можете ви нагадати мені, яка загальна вартість ремонту в кінцевому підсумку була для вашого ремонту? Просто хочу порівняти, оскільки я все ще маю справу з випадковими електричними гремлінами, іноді мої електричні склопідйомники працюють і зараз. Цікаво, чи може це бути пов'язано з оригінальною проблемою з вимикачем запалювання, чи це щось нове, на що мені варто звернути увагу.

(Перекладено з Англійська)

hannahvogel8

Приємно чути відгуки про ваш Suburban! Після візиту до механіка проблема з позитивним полюсом запалювання на клемі 15 була вирішена, виявилося, що це було просто нещільне з'єднання кабелю, яке потрібно було полагодити. Загальний рахунок за ремонт склав 95 гривень, що не так вже й погано, враховуючи всі початкові хвилювання, що це буде щось серйозне. Проблеми з електричними склопідйомниками, які у вас виникли, схоже, можуть бути пов'язані з проблемами з джгутом проводів. Коли основна електрична система виходить з ладу, це може викликати всілякі дивні вторинні проблеми. Моя машина не заводиться - ситуації, які часто пов'язані з, здавалося б, не пов'язаними між собою електричними гремлінами. Я б порекомендував перевірити ці вікна, поки попередній ремонт ще свіжий в пам'яті. Іноді ці електричні проблеми можуть бути каскадними, якщо десь у системі все ще є нещільне з'єднання або пошкоджений релейний перемикач. Можливо, варто ще раз перевірити з'єднання в блоці запобіжників, оскільки ви згадували, що там була корозія. Хороша новина полягає в тому, що після того, як ви правильно відсортуєте всі електричні з'єднання, ці проблеми, як правило, залишаються невирішеними. Просто переконайтеся, що той, хто перевіряє, перевіряє весь ланцюг, а не лише симптоми.

(Перекладено з Англійська)

tomcrystal9 (Автор)

Дякую всім за допомогу. Вчора відвезли до нового механіка і нарешті все владнали! Проблема з тим, що машина не заводиться, виявилася саме такою, як ви і припускали - комбінація проблем в електричній системі. Механік виявив корозію клеми акумулятора, яка викликала перепади напруги, а також пошкоджений джгут проводів біля стартера. Також було виявлено обрив в головній лінії електропередач. Загальний ремонт обійшовся приблизно в 450 євро, включно з запчастинами та роботою. Найкраще те, що вони зробили повну перевірку електричної системи і знайшли причину проблем з електросклопідйомниками - виявилося, що це було нещільне з'єднання заземлення. Зараз все працює ідеально, і вони навіть показали мені, що саме було не так, щоб я знав, на що звертати увагу в майбутньому. Дуже вдячний за всі поради про те, що спершу потрібно пройти правильну діагностику. Це врятувало мене від сліпої заміни замка запалювання, що не вирішило б реальних проблем. У новому магазині виконали чудову роботу, і я нарешті відчуваю, що заплатив за ремонт недаремно.

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!