Відмова ABS та втрата живлення в Mitsubishi eK 2005 року, допоможіть!

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм Mitsubishi Colt 2007 року випуску. Симптоми були точнісінько такими ж: загорялася лампочка ABS, падала потужність і спрацьовував трекшн-контроль. Виявилося, що датчик частоти обертання коліс був несправний і потребував заміни. Я віддав його на перевірку в місцеву майстерню, і вони виявили, що сам датчик був несправний. Заміна обійшлася приблизно в 170 євро, і це все виправило, більше ніяких попереджувальних лампочок чи проблем з живленням. Щоб допомогти вам краще, не могли б ви поділитися, чи помітили ви якісь особливі умови, коли виникають ці проблеми (наприклад, волога погода або після тривалої їзди)? Також, чи робили ви останнім часом якісь роботи з гальмами або колесами? Якщо хочете, я можу поділитися більш детальною інформацією про свій досвід вирішення цієї проблеми. Colt та eK мають схожі компоненти, тому це може бути актуальним для вашого випадку.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Так, я помічаю ці проблеми здебільшого після 15-20 хвилин їзди, і це не залежить від погоди. Минулого місяця я проходив технічне обслуговування, і мені не сказали нічого незвичайного. Наразі я проїхав 143281 км, і мені цікаво, чи не з'являлося це у когось іншого приблизно з подібним пробігом? Ваша історія про кольт звучить точно, можливо, доведеться перевірити ці датчики. Чи була заміна досить простою у вашій майстерні?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, мій кольт проїхав близько 150 000 км, коли це сталося, дуже близько до вашого пробігу! Заміна була дуже простою в майстерні, їм знадобилося менше години, щоб полагодити його. Час виникнення ваших проблем (15-20 хвилин після початку руху) - це саме те, з чим я зіткнувся. Спочатку я думав, що це може бути щось більш серйозне з системою управління двигуном, але ні, просто цей надокучливий датчик. Той факт, що це не залежить від погоди, є ще однією підказкою, яка збігається з моїм досвідом. Оскільки ви згадали про нещодавнє обслуговування, чи робили вони якусь роботу з колісними підшипниками? Тому що в моєму випадку механік сказав, що проблема з датчиком почалася одразу після того, як я перевіряв підшипники за кілька місяців до цього. Очевидно, якщо не бути надто обережним під час роботи з підшипниками, це може іноді впливати на датчик. До речі, вартість ремонту зараз може бути іншою (мій був у 2019 році), але воно того варте. З тих пір машина працює як чарівна. Якщо ви вирішите віддати машину на ремонт, переконайтеся, що вони перевірять всі датчики швидкості, іноді вони не можуть сказати, який з них несправний, лише по сигнальним лампочкам. Моєму механіку довелося перевіряти кожен окремо, щоб знайти винуватця. Дайте мені знати, якщо ви хочете дізнатися більше подробиць про процес ремонту, буду радий поділитися тим, що я дізнався з власного досвіду!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за таку детальну інформацію! Насправді, під час мого сервісного обслуговування не проводилось жодних робіт з колісними підшипниками, лише звичайна заміна масла та фільтрів. Дуже корисно знати, що ваша проблема з'явилася приблизно на тому ж пробігу, що і у мене. Я обов'язково перевірю ці датчики, перш ніж шукати щось більш складне. У мене є перевірена майстерня неподалік, тож я зателефоную туди завтра і розкажу про те, що ви розповіли. Дуже вдячний вам за те, що ви знайшли час, щоб все пояснити, набагато легше відчувати себе набагато краще, маючи чіткіше уявлення про те, що може бути не так. Я оновлю цю тему, як тільки з цим розберуся!

(Перекладено з Англійська)