Відмова ABS гібридного BMW 7: Датчик швидкості чи щось гірше?

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і я зіткнувся зі схожою проблемою з моїм гібридним BMW 5 серії 2014 року (у мене також є 3 серія). Симптоми, які ви описуєте, дуже схожі на ті, з якими зіткнувся я. Попереджувальна лампочка ABS, проблеми з тягою та дратівливе ривкове прискорення. У моєму випадку виявилося, що це був несправний блок управління в системі ABS, а не просто проблема з датчиком. У майстерні, якій я довіряю, провели діагностику, і мені довелося замінити весь блок управління. Ремонт обійшовся мені приблизно в 1000 євро, але він повністю вирішив проблему. Перш ніж давати більш конкретні поради, не могли б ви розповісти нам: Чи помічали ви інші попереджувальні лампочки? Чи посилюється проблема при гальмуванні? Чи сканували ви коди помилок? Ця інформація допоможе підтвердити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Минулого місяця я проходив технічне обслуговування на 38842 км пробігу, і у мене спостерігаються симптоми, схожі на ті, що ви описали. Так, у мене з'явилися додаткові попереджувальні лампочки, лампочка трекшн-контролю блимає разом з лампочкою ABS. Гальмування точно відчувається гірше, коли я сильно натискаю на педаль, майже пульсує. Я ще не сканував коди, оскільки не маю доступу до діагностичного інструменту BMW. Це дуже турбує вартість блоку управління. Я сподівався, що це просто проблема з датчиками. Ви пробували чистити датчики перед заміною всього блоку? Також, чи помітили ви якийсь зв'язок з погодними умовами? Проблема здається більш помітною при холодному запуску.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за подальшу підтримку. Так, я пам'ятаю, що перепробував все, перш ніж піти на повну заміну блоку управління на моїй 5-й серії. Насправді, я спробував почистити датчики, заліз під машину і ретельно почистив всі чотири колісні датчики. Навіть спробував використовувати електроконтактний очищувач, але це не вирішило проблему. Щодо холодного запуску, так! Це саме те, що спочатку ускладнювало діагностику. Проблема була однозначно більш вираженою в холодну погоду, особливо вранці. Спочатку я думав, що це може бути просто вплив вологи на датчики, але симптоми не зникли навіть після того, як все висохло. Пульсація педалі гальма, яку ви описуєте, - це саме те, що я відчував. Це схоже на те, що АБС спрацьовує, коли не повинна, чи не так? Саме це переконало мого механіка, що справа не лише в датчику, а в тому, що блок керування неправильно інтерпретує сигнали і спрацьовує АБС ні з того ні з сього. Слухайте, я знаю, що блок управління коштує дорого, але, чесно кажучи, спроба полагодити його напівзаходами може призвести до того, що в довгостроковій перспективі ви витратите ще більше грошей. Моя порада - спершу правильно продіагностувати його за допомогою діагностичного інструменту BMW. Більшість хороших незалежних майстерень мають їх зараз, тому вам не обов'язково їхати до дилера. Чи помічали ви, що проблема зникає після того, як автомобіль попрацював деякий час? Це може допомогти підтвердити, що ми маємо справу з однією і тією ж проблемою.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну відповідь. Ви практично ідеально описали мою ситуацію. Так, після прогріву автомобіля проблема трохи покращується, але ніколи не зникає повністю. Пульсація саме така, як ви описали, таке відчуття, що ABS спрацьовує в незвичні моменти. Гадаю, мені доведеться заспокоїтися і пройти належну діагностику. Ви маєте рацію в тому, що не хочеться витрачати гроші на частковий ремонт. Я просто сподівався уникнути великого рахунку за ремонт, але безпека на першому місці, особливо з такими симптомами. Я шукатиму авторитетну незалежну майстерню з можливостями діагностики BMW, це має бути трохи дешевше, ніж у дилера, принаймні. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом. Він допоміг мені зрозуміти, з чим я можу мати справу. Я, мабуть, перевірю це на цьому тижні, перш ніж стане ще гірше. Я оновлю цю тему, як тільки дізнаюся, що з ним насправді не так.

(Перекладено з Англійська)