100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

jenniferthunder37

Відмова ABS BMW X4: Чи може бути винуватцем бічний датчик?

Не працює система ABS/DSC

|

Несправність збережено

|

Сигнальна лампочка ABS

Привіт всім! Мій BMW X4 2017 року випуску останнім часом почав поводитися неадекватно. Загорілася попереджувальна лампочка ABS і вся система ABS перестала працювати. Я перевірив пам'ять помилок і знайшов кілька кодів. Підозрюю, що це може бути пов'язано з несправним датчиком бічного прискорення. Хтось стикався з подібною проблемою? Хотілося б дізнатися, що ваш механік зробив, щоб виправити це, і як виглядав процес ремонту. Будь-які поради чи досвід були б дуже корисними. Заздалегідь вдячний!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


antonwagner1

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями, і минулого року у мене виникла подібна проблема з моїм BMW X3 2015 року випуску. З'явилося попередження ABS, як і у вас, і це викликало занепокоєння, враховуючи, наскільки важливою є ця система. Я відвезла машину до своєї звичайної майстерні, і вони діагностували несправність блоку управління. Весь ремонт, включно з запчастинами та роботою, обійшовся мені приблизно в 1000 євро. Їм довелося замінити блок управління ABS і перекалібрувати систему. Робота зайняла близько півтора дня, але з тих пір машина працює ідеально. Перш ніж я зможу поділитися більш конкретними подробицями про ремонт, не могли б ви поділитися: Чи помітили ви інші попереджувальні лампочки? Чи проблема виникає частіше при поворотах або на прямих дорогах? Чи проводились останнім часом якісь роботи з підвіскою або гальмами? Ці деталі допоможуть мені зрозуміти, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я з моїм X3.

(Перекладено з Англійська)

jenniferthunder37 (Автор)

Дякуємо за вашу детальну відповідь! Як вже було сказано, мій X4 має 192655 км пробігу, і так, проблема здається більш вираженою під час поворотів. Насправді, я помітив, що індикатор трекшн-контролю також іноді блимає, але тільки при проходженні поворотів. З підвіскою та гальмами останнім часом нічого не робили, останнє ТО було лише плановою заміною масла та техоглядом. Цікаво дізнатися про блок управління на вашому X3. Чи помічали ви якісь незвичні звуки або вібрації перед повною поломкою? Я сподіваюся, що в моєму випадку це просто датчик, оскільки це має бути трохи дешевше, ніж заміна всього блоку управління. Я вже почав обдзвонювати різні магазини, щоб отримати деякі пропозиції.

(Перекладено з Англійська)

antonwagner1

І знову привіт! Дякуємо, що надали додаткові подробиці про ваш X4. Знаєте, коли я чую, що лампочка трекшн-контролю блимає під час поворотів, це дійсно нагадує мені про щось, це саме те, що сталося з моїм X3 до того, як ситуація погіршилася. Насправді я не чув ніяких дивних звуків, але відчував легке "коливання" ABS при гальмуванні в поворотах. Спочатку я також сподівався, що це просто проблема з датчиком (як ви зараз думаєте), але симптоми, які ви описуєте, дуже схожі на те, що було у мене. Побачивши ваш пробіг (192655 км), я ще більше переконався, що це може бути та ж проблема, що і у мене з блоком управління. Мій пробіг був близько 180000 км, коли він вийшов з ладу. Ці блоки, як правило, починають давати збої приблизно на цьому пробігу, це відома річ з нашими BMW. Однак, невелика порада: перед тим, як віддавати машину на ремонт, переконайтеся, що вона пройшла ретельну діагностику. Коли я вперше почав телефонувати в майстерні, деякі намагалися продати мені просто заміну датчиків без належного тестування. У майстерні, яка нарешті полагодила мою машину, спочатку провели повне сканування системи, яке показало, що це точно був блок керування. Дайте мені знати, що вам кажуть в магазинах. Якщо вони кажуть щось, що сильно відрізняється від того, що я заплатив (близько 1000), я був би радий поділитися детальним рахунком від мого механіка, щоб ви могли порівняти.

(Перекладено з Англійська)

jenniferthunder37 (Автор)

Дуже дякую за всю цю цінну інформацію! Насправді дуже приємно чути, що хтось ще пройшов через таку ж проблему з такими ж симптомами. Дуже корисна інформація про кореляцію пробігу, це має сенс, враховуючи те, в якому стані мій X4. Я отримав кілька пропозицій, і вони варіюються від 800 до 1200 за заміну блоку управління. Ви були абсолютно праві щодо того, що деякі магазини відразу переходять до заміни датчиків, один хотів це зробити, навіть не проводячи діагностику! Я, безумовно, буду наполягати на повному скануванні системи, як ви і казали. Думаю, я піду вперед і запишуся на наступний тиждень в магазин, який здався мені найбільш ретельним у своєму підході. Вони спеціалізуються на BMW і розповіли те ж саме, що і ви, про те, що ці агрегати зазвичай виходять з ладу приблизно на такому пробігу. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, врятували мене від потенційної втрати грошей на просту заміну датчиків! Тепер я, напевно, не буду дзвонити за новими цінами, а просто розберуся з цим як слід.

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!