claralorenz4
Вібрації двигуна BMW X1: Проблеми з кріпленням чи щось гірше?
Нестабільна робота двигуна
Несправність збережено
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт! Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Це дуже корисно, у мене зараз точно така ж проблема з моїм X1. Приємно знати, що це може бути просто котушки запалювання та свічки запалювання, а не щось більш серйозне, як, наприклад, опора двигуна, про що я хвилювався. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за ремонт? Крім того, чи виникали у вас якісь інші проблеми після ремонту? Просто намагаюся отримати уявлення про те, з чим я зіткнувся і чи варто очікувати подальших проблем. Дуже вдячний за вашу допомогу!
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Насправді, мені потрібно виправити свою попередню відповідь, виявляється, я помилявся щодо котушок запалювання. Я відвіз свій X3 до фахівця BMW, і вони виявили, що причиною всіх цих вібрацій була опора двигуна. Вони полагодили його, і тепер машина їде гладко, як шовк. Рахунок за ремонт склав 95 євро за виправлення того, що виявилося несправним кабельним з'єднанням, пов'язаним з кріпленням двигуна. Набагато дешевше, ніж я очікував, чесно кажучи! Після ремонту у мене не було жодних проблем, ніяких вібрацій, дивних звуків або кодів помилок. Зараз холостий хід теж ідеальний. Якщо ви все ще відчуваєте ці симптоми, я б точно рекомендував якнайшвидше пройти перевірку. Моєму автомобілю могло стати гірше, якби я залишив його довше. Правильний діагноз - на вагу золота, він врятував мене від заміни деталей, які не потребували заміни. Дайте мені знати, як у вас справи!
(Перекладено з Англійська)
Дякую за оновлення про ваш ремонт! Я щойно повернувся від нового механіка, якого знайшов, і ви не повірите, моя проблема виявилася не такою, як ми думали. Проблема полягала в засміченні паливної форсунки, яку потрібно було прочистити, а також у зношених вакуумних шлангах. Механік був чудовим, дійсно знайшов час, щоб показати мені, що було не так. Загальна вартість вийшла приблизно вдвічі більшою, ніж ви заплатили, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Зараз машина працює ідеально, більше ніякого трясіння або дивних звуків. Таке полегшення, що її відремонтували належним чином. Дивно, як однакові симптоми можуть мати такі різні причини! Я дуже радий, що звернувся сюди за порадою і знайшов кращого механіка. Добре, що я не припустив, що це була опора двигуна, і не залишився зі своїм старим механіком, інакше міг би заплатити за непотрібний ремонт. Ще раз дякую за допомогу і за те, що поділилися своїм досвідом!
(Перекладено з Англійська)
Минулого місяця у мене були дуже схожі проблеми з моїм BMW X3 2020 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, грубий холостий хід і вібрації, точно збігаються з тим, що було у мене. Виявилося, що це була зовсім не опора двигуна. Мій механік виявив, що котушки запалювання вийшли з ладу, а одна свічка запалювання була повністю зношена. Він також виявив нещільне з'єднання в джгуті проводів, яке викликало код помилки. Для безпеки їм довелося замінити дві котушки запалювання та всі свічки запалювання. Це було просте рішення, просто потрібна була правильна діагностика. Це не був серйозний ремонт, але його ігнорування могло б призвести до більших проблем з роботою двигуна з часом. Якщо вас не влаштовує ваш поточний механік, я б порадив знайти того, хто спеціалізується на BMW. Ці симптоми досить поширені в наших двигунах, і фахівець швидко виявить проблему.
(Перекладено з Англійська)