EriMei
Vectra Diesel: Загадка непрацюючого стоп-сигналу, потрібна допомога
Не працює стоп-сигнал
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
І знову привіт! Просто хотів повідомити вам про ситуацію з моєю Астрою, виявляється, я даремно хвилювався! Коли я нарешті відвіз її до механіка, вони з'ясували, що це була просто особиста помилка. Ви знаєте, як це іноді буває, досить незручно насправді! Попередження "Сигнал стоп-сигналу неправдоподібний" тепер повністю виправлено, і що найцікавіше? Це не коштувало мені жодного цента! Механік просто посміявся над цим і одразу ж все виправив. Їзджу вже кілька місяців без жодних проблем. Мої попередні занепокоєння щодо джгута проводів та корозії роз'ємів залишилися далеко позаду. Іноді найпростіше пояснення є правильним, чи не так? Це лише доводить, що не кожна проблема з автомобілем потребує дорогого ремонту. Сподіваюсь, це допоможе у вашій ситуації з Vectra!
(Перекладено з Англійська)
Дякую, що відгукнулися! Ну, я нарешті набрався сміливості і вчора відвіз свою Vectra до місцевого механіка. Ви не повірите, виявилося, що це зовсім незначна проблема! На роз'ємі стоп-сигналу з'явилася корозія, і один з роз'ємів відкрутився. Механік почистив його, закріпив все належним чином і взяв з мене лише 30 фунтів за роботу. Зараз я відчуваю себе досить безглуздо через те, що так сильно хвилювався через це. Машина працює ідеально, і всі фари працюють як треба. Після мого останнього дорогого ремонту я очікував найгіршого, але цього разу все вийшло чудово. Гадаю, іноді потрібно просто знайти правильного механіка! Дуже вдячний усім, хто долучився до цієї теми. Це, безумовно, допомогло мені прийняти рішення про перевірку, а не про те, щоб затягувати з ремонтом. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
У мене була схожа проблема з моїм Vauxhall Astra 1.9 CDTI 2007 року випуску минулої зими. Симптоми гальмівного світла були ідентичні. Спочатку думав, що це просто перегоріла лампочка, але виявилося, що джгут проводів біля кришки багажника зносився через постійне відкривання/закривання. Відвіз його в гараж, і там виявили, що на одній ділянці повністю знята ізоляція, що призвело до короткого замикання. Також виявилося, що роз'єм вимикача стоп-сигналу був пошкоджений корозією, що є досить поширеною проблемою на цих дизелях Vauxhall з великим пробігом. Ремонт вимагав заміни проводки в цій секції та заміни вимикача стоп-сигналу в зборі. Це був справжній ремонт, а не просто швидка заміна. Я б однозначно рекомендував звернутися до професіонала, оскільки стоп-сигнали є елементом безпеки. Коли це сталося, моя Astra проїхала близько 260 тис. км, тож ваш пробіг відповідає типовому сценарію поломки.
(Перекладено з Англійська)