BergiStef
Утворення диму та втрата потужності в дизельних автомобілях Skoda Fabia 2015: потрібна порада та рекомендації майстерні
Втрата потужності двигуна
Сильний запах вихлопних газів
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Несправність регенерації DPF
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
Ей, я б із задоволенням! Я ще добре це пам'ятаю. Тоді я заплатив за ремонт 1550 євро. Це було недешево, але після того, як сажовий фільтр було відремонтовано, проблема більше не повторювалася. Моя надійна Skoda знову працює як годинник, незважаючи на те, що сажовий фільтр був несправний через великий пробіг. Тож так, після належного обслуговування на СТО ваша Fabia повинна знову працювати безперебійно. Перевірте її і дайте нам знати, як все пройде!
(Перекладено з Німецька)
Приємно це чути! Ваш досвід дійсно дає мені впевненість, що це лише разовий випадок і не спричинить постійних проблем. Ціна трохи висока, але якщо це вирішить проблему, то воно того варте. Завтра я відвезу машину в гараж і все перевірю. Я обов'язково буду тримати вас в курсі. Ще раз дякую за корисну інформацію та поради!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, друже, це дійсно схоже на мою дизельну Skoda Octavia 2012 року, коли вона пробігла трохи більше 200000 км. Так само, як у тебе, чорний дим і неприємний запах. Лампочка перевірки двигуна також горіла, і в машині майже не залишилося потужності. Проблема була також у сажовому фільтрі, який був переповнений через великий пробіг. Це було трохи серйозно, але не потрібно панікувати, тому що це можна було вирішити. Фільтр потрібно було почистити, тому що регенерація DPF більше не працювала, як і у вашому випадку. Безумовно, слід звернутися на станцію техобслуговування, тому що це досить складна робота, і вам знадобляться спеціальні інструменти для її виконання. Але не хвилюйтеся занадто сильно. Це дратує, але з невеликою турботою ваша Fabia може проїхати ще багато кілометрів. Щасти вам, і дайте нам знати, як все пройде!
(Перекладено з Німецька)