100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

mario_mueller1

Усунення несправності приводу паливних дверцят Audi Q8 та вартість усунення

Маю прикру проблему з моїм дизельним Audi Q8 2020 року випуску (179878 KM). Кришка паливного бака більше не реагує на кнопку відчинення. Отримую код помилки і деякі функції автомобіля обмежені. Електричний привід здається повністю мертвим, ні клацання, ні руху при спробі відкрити. У мене вже був невдалий досвід з місцевим магазином, тому я буду вдячний, якщо ви почуєте від інших, хто стикався з цією проблемою. Хтось стикався з подібними симптомами і знайшов надійне рішення? Яка вартість ремонту у вашому випадку?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

guenter_jung9

Я зіткнувся з такою ж проблемою зі своїм Audi Q7 TDI 2017 року випуску. Паливна заслінка повністю перестала реагувати, не було чутно жодного клацання від приводу. Після перевірки було встановлено, що проблема полягала в несправному механізмі зчеплення та несправній проводці в системі кнопки розблокування. Основні симптоми збігалися: відсутність реакції на відкривання паливного бака, викидання системою кодів помилок і повна тиша в роботі приводу. Механізм вивільнення троса вийшов з ладу, що вимагало повної заміни актуатора в зборі та пов'язаного з ним джгута проводів. Це виявився серйозний ремонт, який вимагав спеціалізованого діагностичного обладнання. Щоб отримати доступ до пошкоджених компонентів, потрібно було зняти весь механізм паливної заслінки. Під час цієї поломки також перестала працювати система аварійного відчинення замка багажника з брелока. Найбільше занепокоєння викликало те, що несправність почала впливати на інші системи автомобіля через мережу CAN-шини. Якщо не усунути несправність, це може призвести до ввімкнення режиму "лімп" та інших обмежень. Ремонт включав в себе Заміна електронного блоку приводу, встановлення нового блоку кнопки розблокування, перепідключення механізму паливної заслінки, перепрограмування блоку управління. Незважаючи на те, що ремонт був трудомістким, він запобіг розвитку більш серйозних електричних проблем. Після ремонту автомобіль працює бездоганно.

(Перекладено з Англійська)

mario_mueller1 (Автор)

Радий чути про ваш досвід зі схожою проблемою з паливною заслінкою. Ті ж самі симптоми зводили мене з розуму протягом декількох тижнів. У моєму Q8 також потрібна була повна заміна електроприводу та механізму розблокування. Чи не могли б ви поділитися загальною вартістю ремонту у вашому випадку? Мій ремонт був зроблений близько 6 місяців тому, і мені цікаво, як порівняти витрати. Крім того, чи все працює належним чином після ремонту, або ви помітили будь-які інші електричні гремліни, що з'являються? Просто хочу переконатися, що не пропущу жодних попереджувальних знаків, якщо щось ще почне виходити з ладу. Функція аварійного розблокування брелока спочатку здавалася нормальною, але через кілька тижнів після основного ремонту почала давати збої. Цікаво, чи було у вас щось подібне?

(Перекладено з Англійська)

guenter_jung9

Минулого місяця ми зробили ремонт, і відтоді все працює ідеально. Паливні дверцята відкриваються плавно, без жодних електричних несправностей чи попереджувальних повідомлень. Загальна вартість ремонту склала 210 євро за заміну дефектної тяги та електроприводу в зборі. Аварійне відчинення за допомогою брелока працює нормально, жодних проблем з ним не виникало. Під час ремонту майстри провели ретельну перевірку всієї електричної системи, що, ймовірно, допомогло запобігти виникненню будь-яких вторинних проблем. Механізм заправки палива виглядає набагато надійнішим порівняно з оригінальним. Електричний привід вмикається з більш сильним клацанням, а трос спрацьовує більш плавно. Це варте кожного цента, щоб він знову працював надійно. Якщо ваш аварійний вимикач не спрацьовує, варто звернутися до спеціалістів, щоб вони перевірили з'єднання. Іноді залишкові електричні несправності можуть впливати на інші системи навіть після завершення основного ремонту.

(Перекладено з Англійська)

mario_mueller1 (Автор)

Після кількох тижнів боротьби з проблемами з паливною заслінкою, я нарешті вирішив її в іншій майстерні, а не в мого звичайного механіка. Ремонтна бригада виявила, що привід замка повністю вийшов з ладу, а також деякі електричні несправності в проводці кнопки розблокування. Загальна вартість робіт склала 480 євро, трохи більше, ніж платили інші, але вони зробили повний капітальний ремонт системи. Вони замінили як електронні компоненти, так і механічні частини, а також виправили деякі пошкоджені корозією дроти, які виявили під час ремонту. Минуло вже близько 2 місяців після ремонту. Паливна кришка щоразу відкривається ідеально, і всі ці дратівливі повідомлення про помилки зникли. Механізм спуску троса також працює безперебійно, він відчувається більш надійним, ніж раніше. Єдиною незначною проблемою був короткий збій з дисплеєм панелі приладів, який показував попередження про відкриті двері, але це зникло через кілька днів. В іншому машина знову відчуває себе як нова. Просто радий, що її правильно полагодили після того розчаровуючого досвіду з моїм першим механіком, який не зміг поставити правильний діагноз.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: