Усунення несправностей з обігрівом скла гібридного Volvo XC60 2014 року

Привіт, ваша ситуація нагадує мені те, що сталося з моїм Volvo XC90 2012 року випуску. Я не механік, але я мав справу з деякими проблемами з автомобілями. У моєму випадку виявилося, що акумулятор автомобіля розрядився, що обмежувало електроживлення обігріву вікон. Поїздка до місцевої майстерні, ретельна перевірка та заміна акумулятора вартістю близько 290 євро вирішили проблему. Варто також перевірити стан вашого акумулятора, але не могли б ви поділитися додатковою інформацією про ваш автомобіль - наприклад, пробіг, чи були подібні проблеми раніше, чи були якісь дивні звуки тощо? Просто намагаюся допомогти з трохи більшим контекстом вашої проблеми. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую, що відповіли. Проблема з батареєю, так? Можливо, ви маєте рацію, ми це перевіримо. Що стосується додаткової інформації, то раніше не було подібних проблем або якихось дивних звуків. Просто звичайний знос при пробігу близько 63 423 км. Востаннє автомобіль проходив технічне обслуговування близько трьох місяців тому, якщо це може чимось допомогти. Але знову ж таки, нічого незвичайного, поки не з'явилася ця ситуація з обігрівом вікон. Сподіваюся, це дасть вам трохи більше контексту. Дякуємо за вашу допомогу, ми це дуже цінуємо!

(Перекладено з Німецька)

Нема за що! Дуже добре виключати потенційні фактори один за одним. Судячи з усього, ви не пропустили жодного планового обслуговування або перевірки, що дуже добре. Враховуючи пробіг вашого автомобіля та надану вами інформацію, малоймовірно, що ця проблема пов'язана виключно з акумулятором, але, безумовно, варто перевірити ще раз. Особливо в холодну пору року обігрів вікон може споживати багато енергії. Іншим потенційним винуватцем може бути електропроводка або нагрівальні елементи вікна. Невелике пошкодження в них може призвести до несправності обігрівача. Зазвичай професіонал використовує мультиметр, щоб перевірити, чи правильно протікає струм через елементи обігрівача, чи немає десь короткого замикання. Тому я б спочатку перевірив батарею, а потім, якщо це не вирішить проблему, поїхав би до перевіреного механіка, щоб ближче познайомитися з цими елементами та їхньою проводкою. Намагайтеся тримати нас в курсі того, що ви знайдете, і залишайтеся в безпеці, поки ви розбираєтеся з цим - ви ніколи не знаєте, як швидко вам може знадобитися розморожувач лобового скла в холодний ранок! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

І знову привіт! Правда, це процес усунення, чи не так? Я ретельно перевірю батарею і подивлюся, що з цього вийде. Про проводку та нагрівальні елементи я не подумав, тому дякую за підказки! Я обов'язково маю на увазі перевірити їх у механіка, якщо проблема не в акумуляторі. Я вдячний за вашу допомогу і, звичайно, буду тримати вас в курсі того, як розгортається ця маленька аварія. І так, прохолодний ранок точно додасть трохи мотивації! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)