Усунення несправностей з контролем тиску моторної оливи та попереджувальними світловими індикаторами в Nissan Note 2014

Привіт, у мене нещодавно виникла схожа проблема з моїм Nissan Juke 2016 року випуску. Я б сказав, що мій рівень досвіду десь посередині; я сам виправив кілька проблем з автомобілем, але це, як правило, залежить від складності проблеми. У мене теж загорілася лампочка масла, і на спідометрі з'явилося дивне попередження. Виявилося, що мій кабельний джгут на клапані регулювання тиску масла був замаслений і несправний. Через нього масло витікало на клапани, що і спричинило загоряння лампочки. Врешті-решт я поїхав до місцевої майстерні, де мені замінили кабельний джгут за 350 євро. Це було трохи дорого, але це вирішило проблему. Не впевнений, що це та сама проблема, але звучить дуже схоже. Було б корисно, якби ви могли поділитися більш детальною інформацією про будь-які специфічні шуми або запахи, а також про те, як поводиться автомобіль під час руху. Це допоможе мені (та іншим учасникам форуму) допомогти вам ще більше. Безпечного водіння!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякуємо за детальну відповідь! Ніяких специфічних запахів чи шумів як таких немає. Їде нормально, але постійні попереджувальні лампочки мене трохи лякають. Гадаю, що вирішення проблеми може бути схожим на вашу ситуацію. Ось що я збираюся зробити; я попрошу свого місцевого механіка поглянути на кабельний джгут на клапані регулювання тиску масла, як ви вже згадували - схрестіть пальці, це саме те, що потрібно. Мій Note 2014 року випуску до цього часу пройшов 48184 км, але останнє регулярне обслуговування було в 2021 році, тож схрестимо пальці, щоб нічого серйозного не сталося. У будь-якому випадку, я буду тримати вас в курсі того, що вони говорять. І вам також успіхів та безпечної їзди!

(Перекладено з Німецька)

Ей, я все розумію. Я пам'ятаю, як був на твоєму місці, і ці попереджувальні лампочки точно можуть діяти тобі на нерви. Приємно чути, що немає ніяких дивних звуків або запахів; це принаймні виключає кілька варіантів. Перевірка кабельного джгута на клапані регулювання тиску оливи звучить як хороша відправна точка. У моєму випадку ці проблеми можуть бути спричинені деякими дефектними деталями, які просто потребують заміни. А враховуючи відносно невеликий пробіг вашого Nissan і нещодавнє обслуговування, швидше за все, в цьому немає нічого серйозного (постукайте по дереву!). Пам'ятайте, що завжди краще перевірити ці проблеми раніше, ніж пізніше, особливо якщо горить індикатор рівня масла і в маслі є металева стружка - це може свідчити про серйозний знос. І так, обов'язково тримайте нас в курсі того, як це відбувається. Як ми говоримо, знання, якими ми ділимося, - це подвійне знання! Бажаємо вам корисного візиту до механіка і хороших новин. Щасливої дороги!

(Перекладено з Німецька)

Щиро дякую за пораду і за те, що попередили! Мені дуже приємно чути, що ви були в такому ж становищі, але все закінчилося добре. Я вже домовився про зустріч завтра вранці в місцевому гаражі. Подивимося, що вони скажуть про кабельний джгут на клапані регулювання тиску масла. Повністю згоден, краще розібратися з цим зараз і уникнути головного болю в майбутньому. Я дам вам знати, як все пройде. Вперед і вгору! Будьмо, і щасливої вам їзди!

(Перекладено з Німецька)