SpeedyT
Усунення несправностей, пов'язаних з чорним димом, поштовхами двигуна та економією пального в Hyundai i40 2019 року
Низька економія пального
Нестабільна робота двигуна
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Ривки при прискоренні
Втрата потужності двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, дуже вдячний за вашу детальну відповідь. Мій i40 до цього часу пробіг близько 35798 км. Зазвичай я обслуговую його за стандартним рекомендованим графіком. Що стосується OBD-сканування, ще не мав можливості його зробити. Враховуючи ваш досвід, я вважаю, що мені слід негайно записатися на прийом до дилера і перевірити його. Ще раз дякую за вашу інформацію!
(Перекладено з Англійська)
Знову привіт! Зовсім не проблема, радий поділитися тим, що дізнався. Так, я безумовно поділяю цю думку - сканування OBD у вашого дилера було б чудовим наступним кроком. Враховуючи ваш пробіг, досить дивно, що лямбда-зонд вийшов з ладу так рано, якщо тільки ви не використовуєте неякісне пальне, або датчик не був пошкоджений з якоїсь іншої причини. Але не хвилюйся, друже, це можна виправити. Ви правильно робите, що швидко вживаєте заходів. Майте на увазі, що ціни можуть відрізнятися в залежності від вашого місця розташування та майстерні. Спробуйте запитати їх, скільки вони візьмуть за роботу до того, як вона буде виконана, щоб уникнути несподіваних витрат. Дайте мені знати, як все пройде! Щасливої дороги!
(Перекладено з Англійська)
Будьмо! Так, ви маєте рацію. Я використовую пальне від перевіреного постачальника, але, гадаю, ніхто не знає, як поводяться ці компоненти. Я налаштую OBD-сканування у дилера і подивлюся, до чого це призведе. Буду вдячний, якщо скажете, скільки це коштуватиме, я попрошу оцінити. Буду тримати вас в курсі, як все складеться. Щасливої дороги і вам!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, у мене виникла схожа проблема з моєю Hyundai Sonata 2017 року випуску, 2,00-літровий бензиновий варіант. Особисто я не можу назвати себе експертом, але маю певний досвід роботи з автомобілями. На СТО я звернувся зі своєю проблемою, і вони спочатку провели комплексне сканування OBD (бортова діагностика). Код вказав на проблему з лямбда-датчиком. Технік підтвердив це, коли побачив, що кераміка всередині була засмічена/забруднена, що обмежувало його здатність правильно вимірювати рівень кисню; отже, ЕБУ отримував неправильне співвідношення повітря/паливної суміші, що призводило до погіршення паливної економічності. Заміна датчика на СТО вирішила всі ці проблеми, включаючи викиди чорного диму. Це обійшлося мені в 375 євро, але воно того варте через економію пального та душевного спокою. Щодо ваших проблем, чи можете ви розповісти мені більше про пробіг вашого i40 та графік технічного обслуговування? Крім того, ви сканували на наявність несправностей OBD? Я був би радий допомогти з цією інформацією.
(Перекладено з Англійська)