Усунення несправностей дизельного двигуна BMW 8: Кілька попереджувальних сигналів

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW (тут я ентузіаст середнього рівня). Минулого року у мене була схожа ситуація з моїм дизельним BMW 7 серії 2019 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, звучать дуже схоже на те, через що я пройшов. У моєму випадку виявилося, що попередній ремонт паливного насоса високого тиску був виконаний неправильно, що призвело до цих проблем. На щастя, оскільки це було наслідком помилки попереднього ремонту, моя майстерня взяла на себе повну відповідальність і виправила її безкоштовно. Чи не могли б ви поділитися деякими подробицями про вашу 8-ю серію? Наприклад, конкретний варіант двигуна та пробіг? Також, чи були якісь нещодавні ремонти до того, як з'явилися ці симптоми? Ця інформація допоможе мені дати вам більш конкретну пораду, засновану на моєму досвіді. Не хочу робити поспішних висновків, але ці симптоми часто вказують на проблеми з паливною системою в цих двигунах. Повідомте мені деталі, і я постараюся допомогти!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що приєдналися! Мій пробіг 121555 км, і я тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. До появи цих симптомів все працювало без збоїв. Ваша теорія про паливний насос цікава, час збігається, тому що симптоми почалися незабаром після останнього обслуговування. Чи відчували ви, що ваш автомобіль також був особливо млявим під час розгону, коли виникла ця проблема? Мені цікаво, чи варто повертатися до тієї ж майстерні, чи спробувати звернутися до іншого спеціаліста.

(Перекладено з Англійська)

Привіт ще раз! Так, у моєї 7-ї серії точно було таке ж мляве відчуття під час прискорення, це дуже засмучувало! Дивлячись на те, що ви розповіли про час виникнення цих проблем після сервісного обслуговування, я ще більше переконався, що це може бути пов'язано з паливною системою, як і те, що я відчув. Мій автомобіль справді насилу рушав з місця, особливо холодними ранками, здавалося, що він працює на трьох циліндрах замість шести! І так, витрата пального була смішною. Я буквально бачив, як паливний бак падав швидше, ніж зазвичай. Коли я відвіз свою машину в майстерню, вони виявили, що під час обслуговування, під час заміни фільтра в паливну систему потрапило якесь сміття. Це було не одразу помітно, але через пару тижнів почалися проблеми. Оскільки у вас схожа ситуація, можливо, варто перевірити це. На вашому місці я б обов'язково повернувся до тієї ж майстерні, де проводили нещодавнє обслуговування, тож вони повинні принаймні поглянути на нього. Якщо вони відмовлятимуть або здаватимуться невпевненими, тоді, можливо, варто звернутися до спеціаліста. Але почніть з них, оскільки вони можуть взяти на себе відповідальність, якщо це пов'язано з їхньою нещодавньою роботою, як це було в моїй майстерні. Дайте мені знати, що ви дізнаєтеся, мені дуже цікаво, якщо це виявиться чимось схожим на те, з чим я мав справу!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну відповідь! Я вирішив скористатися вашою порадою і записався на той самий семінар на завтрашній ранок. Ви дійсно допомогли мені відчути себе набагато краще в цій ситуації, знаючи, що хтось інший мав справу з подібними проблемами і вирішив їх, безумовно, допомагає! Я обов'язково згадаю про можливість засмічення паливної системи, про яку ви згадали, тим більше, що час після мого сервісу так точно збігається з вашим досвідом. Мляве прискорення, яке ви описали, - це саме те, що я відчуваю, це ніби автомобіль просто дуже неохоче рушає з місця, особливо вранці. Я повідомлю вам, як тільки отримаю діагноз. Дуже вдячний вам за те, що ви знайшли час, щоб так детально поділитися своїм досвідом. Це, безумовно, дало мені більш чіткий напрямок, що обговорювати з механіками. Схрестимо пальці, щоб все було так само просто, як у вашому випадку! Ще раз дякую за допомогу. Приємно мати підтримку від інших власників BMW, які пройшли через подібні проблеми.

(Перекладено з Англійська)