AnniDiet
У Audi Q3 горить контрольна лампа двигуна, а з вихлопної труби йде чорний дим
(Перекладено з Німецька)
5 коментар(і)
AnniDiet (Автор)
Привіт, дякуємо за відповідь! Ви пам'ятаєте, скільки ви заплатили за чистку DPF і заміну датчика зворотного тиску вихлопних газів? Чи доводилося вам після цього повертатися на СТО через подібні або інші проблеми? З повагою
(Перекладено з Німецька)
Romein
Нічого страшного, раді допомогти! Досі пам'ятаю, що мій рахунок за чистку DPF і заміну датчика зворотного тиску вихлопних газів склав 1325 євро. DPF був сильно навантажений, і його потрібно було ретельно почистити. Після візиту до майстерні більше не було жодних проблем з DPF або датчиком. Відтоді автомобіль знову працює безперебійно, без жодних втрат потужності. Сподіваюся, у вас все буде так само гладко! З найкращими побажаннями
(Перекладено з Німецька)
AnniDiet (Автор)
Хлопці, мені дійсно потрібно розповісти вам, як пройшов мій візит в гараж. Отже, після всіх проблем з моїм Audi Q3, я вирішив знову відвезти його в гараж - навіть незважаючи на те, що минулого разу у мене був дуже поганий досвід. На щастя, цього разу я звернувся в інший гараж, який мені порекомендував друг. Після прибуття все виглядало набагато професійніше. Механік вислухав мою проблему і одразу сказав, що, ймовірно, це може бути датчик зворотного тиску вихлопних газів і DPF. Після ретельного огляду він підтвердив свої підозри: сажовий фільтр був сильно завантажений і більше не міг очищатися. Тоді вони почистили сажовий фільтр і замінили датчик зворотного тиску вихлопних газів. Все це обійшлося мені в 1250 євро - трохи менше, ніж я очікував, хоча все одно не дешево. Я отримав машину назад вже кілька днів тому, і поки що все працює чудово. Більше немає чорного диму, контрольна лампа двигуна не світиться, і двигун знову працює безперебійно. Сподіваюся, так і залишиться! Ще раз дякую за поради та заохочення наважитися і змінити гараж. Воно того варте! З найкращими побажаннями!
(Перекладено з Німецька)
CarFreak
Доброго дня, це може бути датчик протитиску вихлопних газів. У мене були подібні проблеми в минулому з моїм дизельним автомобілем. Я б переконався, що ваша майстерня ретельно перевірить датчик і DPF. Крім того, зверніться до іншого фахівця, якщо минулого разу у вас був невдалий досвід. Щасти вам!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
Romein
Привіт, у мене були схожі проблеми з моїм Audi Q5 2014 року. Це також почалося з втрати потужності та чорного диму. У моєму випадку дизельний сажовий фільтр (DPF) був сильно завантажений і більше не міг сам себе регенерувати. Мій механік тоді сказав, що це дуже серйозна проблема. На СТО мені почистили сажовий фільтр і замінили датчик протитиску вихлопних газів. Після цього двигун знову запрацював без збоїв, а контрольна лампа двигуна згасла. Сподіваюсь, це допоможе! З повагою
(Перекладено з Німецька)