Труднощі з Peugeot 4007 Diesel: загоряння двигуна, втрата потужності та нерівномірний хід

Привіт, у мене були схожі проблеми з моїм Peugeot 508 2010 року випуску, і це був справжній виклик для мого механіка. Виявилося, що колесо датчика на розподільчому валу було несправне. Це була серйозна проблема, двигун навіть не працював рівно, подумайте про втрату потужності та нерівномірну роботу двигуна. Моєму механіку довелося замінити головну передачу, а також перевірити датчик розподільного валу, який, на щастя, був в порядку. Тому будьте готові до того, що справа може бути не тільки в датчику. Це, безумовно, не дрібні проблеми, і їх потрібно ретельно перевіряти. Але як тільки це буде зроблено, автомобіль знову буде працювати як новий. Сподіваємось, це вам допоможе. Відремонтуйте його і не падайте духом, все буде добре!

(Перекладено з Німецька)

Ох, чувак, звучить як справжній кошмар! У мене також була проблема з моєю машиною, схожа на вашу. Чи довелося замінити колесо датчика, чи це був лише датчик розподільного валу? Ви пам'ятаєте, скільки коштував ремонт? І чи були ще якісь проблеми з того часу, чи все пройшло гладко? Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

Я цілком розумію вашу стурбованість, з моєю машиною теж було трохи боляче! У моєму випадку колесо датчика на розподільчому валу було несправним, і його довелося замінити, що обійшлося мені в 695 євро, і це не прогулянка в парку. Але це було абсолютно необхідно. Датчик розподільчого валу також був у досить жалюгідному стані, і з тих пір, як його полагодили, все працює без збоїв, і прикрі проблеми зникли. З тих пір, як я був у механіка, несправність датчика розподільного валу була точно усунена, і мій 2010 Peugeot 508 знову працює безперебійно! Так що не падайте духом, після ремонту все буде як раніше. Сподіваюся, я зміг вас трохи підбадьорити!

(Перекладено з Німецька)

Ого, це справді велика гойдалка! 695 €! Ох, чоловіче, я трохи боявся чогось подібного ... Але я бачу, що це необхідно. Машина справді не може їхати далі так. Велике спасибі за ваші корисні поради та звіти про досвід! Вони додали мені багато сміливості. Тим не менш, я буду радий, коли механік нарешті закінчить з нею. Я буду тримати вас в курсі того, як у мене йдуть справи. Ще раз дякую, хлопці!

(Перекладено з Німецька)