EvaSommer21
Труднощі з дизельним Toyota Fortuner 2010 року: слабкий двигун і можливі помилки в управлінні вихровими заслінками
Нестабільна робота двигуна
Втрата потужності двигуна
Гучне шипіння під час прискорення
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Ривки при прискоренні
Тремтіння на холостому ходу
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
Агов, без проблем! Я радий, якщо можу допомогти. Щодо витрат: Я виклав 465 євро за заміну блоку управління впускним колектором перемикання передач, тож це не так вже й мало. Але відтоді мій Hilux знову працює як чемпіон. Після того, як механік полагодив блок керування вихровою заслінкою на впускному колекторі, на щастя, жодних нових проблем не виникло. Тож для мене це було того варте - сподіваюсь, що і для вас це спрацює так само добре! Тож тримайте підборіддя вище!
(Перекладено з Німецька)
Ого, 465 євро - це великі гроші, але я радий чути, що ваш Hilux зараз працює добре. Це дає мені надію. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом. Завтра вранці я їду прямо до механіка і тепер краще розумію, чого очікувати. Тримайте пальці схрещеними, щоб мені було так само легко, як і вам. Бережіть себе і дбайте про себе!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, у вас є здогадка, яка, з мого досвіду, швидше за все, правильна. У мене була така ж проблема з моєю дизельною Toyota Hilux 2013 року випуску, і ознаки були дуже схожі на ваші: посмикування при прискоренні, лампочка двигуна, все як у вас. Виявилося, що насправді був несправний блок управління впускним колектором перемикання передач. У моєму випадку механікам довелося зняти його і замінити на новий. Все це було точно не прогулянкою в парку, це була досить серйозна проблема. Якщо ця деталь не працює належним чином, все йде шкереберть. Тож ваше чуття щодо регулятора вихрових заслінок цілком може бути правильним. Я можу лише порадити вам перевірити його якомога швидше. Подальше очікування може призвести до подальшого пошкодження. Сподіваюся, ти впораєшся з цим без особливих проблем, приятелю. Бережи себе!
(Перекладено з Німецька)