Труднощі з ABS і DSC на Renault Talisman 2018 року.

Ей, я відчуваю тебе, чувак. У мене теж була подібна фігня з моїм Renault Mégane 2015 року, дизель, гучні звуки, ABS і DSC збожеволіли. Виявилося, що для мене проблема полягала в несправному ЕБУ. Зовсім не круто, так. Так, це була серйозна проблема, моя машина буквально поводилася як сука. Довелося замінити кілька деталей, в основному блок управління ABS і модуль гальмівного датчика. Механік також повинен був перевірити і перепрограмувати модуль DSC. Це не було швидким ремонтом, зайняло кілька днів, тому що потрібен був певний час на пошук деталей. Важко сказати, чи йдеться про ту саму проблему, але симптоми дуже схожі. Вам краще повернутися до свого механіка і розповісти йому, що саме з вами відбувається. Сподіваюся, це не так серйозно, як у мене. Щасти тобі, друже.

(Перекладено з Німецька)

Чорт забирай, це дійсно дратує, друже. Схоже на слова мого приятеля, який мав подібні проблеми з Лагуною. Але давай одразу до справи: Ти пам'ятаєш, що ти залишив механіку, щоб він розібрався з усім цим? І чи помітили ви щось нове з тих пір, чи машина все ще поводиться не так, як раніше?

(Перекладено з Німецька)

Я повністю розумію тебе, приятелю. Це справді був виклик. Мені довелося залишити 1000 євро механіку за несправність ЕБУ. Гірка пігулка, щоб проковтнути, я знаю. Але не хвилюйтеся, з тих пір машина знову у відмінній формі і бігає як газель. Датчик положення педалі гальма, який спочатку не працював, також ідеально працює після того, як механік його відремонтував. Відтоді з машиною більше не було жодних проблем. Це справжнє полегшення. Такі ремонти завжди пов'язані з довірою та наявністю хорошого механіка під рукою. Сподіваюся, це тобі допоможе, друже.

(Перекладено з Німецька)

Дякую за інформацію, хлопці. У мене все було трохи інакше. Мій механік перевірив датчик положення педалі гальма і виявив, що він несправний. Довелося замовляти нову деталь, що зайняло деякий час. Потім датчик замінили, це коштувало 300 євро. Проблема з ABS і DSC була трохи складнішою. Довелося зробити кілька тестів, але врешті-решт справа була в блоці управління ABS. Його замінили, і новий блок теж коштував недешево, близько 700 євро. Але, принаймні, тепер все знову працює належним чином. Загалом, вся ця драма коштувала мені 1000 євро і кілька днів мого життя. Але тепер, коли все працює, воно того варте. Сподіваюся, мій досвід допоможе комусь у майбутньому. Будьте обережні, хлопці, і бережіть свої машини!

(Перекладено з Німецька)