100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

AlfredWeissFan

Труднощі із запуском та керуванням дизельного Peugeot 807 2003 року: можливі причини та шляхи вирішення

Машина не заводиться.

|

Тремтіння на холостому ходу

|

Більший час холодного запуску

|

Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні

|

Втрата потужності двигуна

|

Ривки при прискоренні

|

Нестабільна робота двигуна

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Глушіння на холостому ходу

Привіт, хлопці, у мене справжні проблеми з моїм Peugeot 807 Diesel 2003 року випуску з пробігом 21322 км. Нещодавно з'явився чорний дим при розгоні, постійно горить лампа перевірки двигуна, холодний запуск займає вічність, зменшилась потужність двигуна, все це буксує при розгоні, іноді взагалі не заводиться, а іноді глохне, коли стоїть на місці, і є це дратівливе коливання, коли він працює порожнім ... У мене є підозра, що це може бути пов'язано з помилкою приготування суміші. Хтось знає проблему і мав досвід цього в гаражі? Буду дуже вдячний за будь-яку пораду. Минулого разу я жахливо провів час у механіка, і перед тим, як повернутися, я хочу знати, чого очікувати. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)


JohannesRacer

Привіт, чувак, у мене була схожа ситуація, коли у 2000 році вийшов з ладу бензиновий регулятор. Точно такі ж симптоми, які ти описав - чорний дим, грубий двигун, поганий холодний запуск і це чортове коливання! Здавалося, що мій Mercedes-Benz E-Class помирає. Я поїхав прямо в гараж. Дозвольте мені сказати вам, що це було дійсно серйозно. Довелося замінити весь регулятор тиску бензину. Як ви правильно здогадалися, це була несправність в системі підготовки суміші. Регулятор гарантує, що тиск палива в системі залишається постійним, і якщо він зламаний, це може стати справжнім кошмаром. Мушу сказати, що хоча я думав, що це кінець моєї машини, але це не так. Після того, як вони замінили деталь, вона знову їхала як уві сні. Не хвилюйтеся, це можна виправити! Сподіваюся, це вам допоможе! З найкращими побажаннями.

(Перекладено з Німецька)

AlfredWeissFan (Автор)

Дякую за швидку відповідь, це дає мені трохи більше впевненості, що це не повна втрата, зрештою! Ви випадково не пам'ятаєте, скільки коштував весь ремонт? І чи було після цього ще щось, що можна було б пов'язати з помилкою в приготуванні суміші, чи все пройшло гладко? Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

JohannesRacer

Нічого страшного, це як братство, коли справа доходить до проблем з машиною, розумієте? Механіки взяли з мене 250 євро за ремонт регулятора тиску бензину. Спочатку я думав, що вони мене вивезуть на вулицю, але після цього все знову запрацювало як годинник. Помилка в приготуванні суміші, яку ми підозрювали, дійсно була повністю усунена. Після візиту до майстерні мій Benz більше ніколи так не галасував. Отже, більше ніяких проблем після цього. Сподіваємось, що і у вас все буде так само добре. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

AlfredWeissFan (Автор)

Привіт, радий це чути! Звичайно, 250 євро - це небагато, але якщо все пройде добре, то воно того варте. Це дійсно чудово, що ви вже пройшли через це і змогли поділитися своїм досвідом тут. Це дійсно заспокоює мене. І дякую за братський гумор, він дійсно піднімав настрій! Я збираюся взятися за справу з новою силою і сподіваюся, що майстерня зможе вдихнути нове життя в мій Peugeot. Велике спасибі і бувайте здорові!

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!