matteoraven1
Тремтіння керма BMW 4 серії та попередження ABS: Потрібна допомога
Підсилювач керма без функції
Вібрація/тремтіння керма
Сигнальна лампочка ABS
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом. Дуже корисно знати, що хтось інший пройшов через це. Я серйозно розглядаю можливість перевірити свій після того, як прочитав про вашу ситуацію з колісними підшипниками, безумовно, не хочу ризикувати будь-якими блокуваннями коліс! Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює гладко з тих пір, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються?
(Перекладено з Англійська)
З радістю повідомляю вам новини! З моменту останнього ремонту все працює чудово. Минулого тижня я замінив датчик тиску в шинах, це обійшлося мені в 280 євро, але воно того варте, оскільки набридливе попередження про тиск в шинах нарешті зникло. Таке полегшення! Щодо ремонту колісних підшипників минулого року, якщо я правильно пам'ятаю, загальна сума склала близько 800 євро, включаючи запчастини та роботу. Можливо, це звучить круто, але враховуючи ризик для безпеки, пов'язаний з несправними підшипниками, я б сказав, що ці гроші були витрачені недаремно. Відтоді моє кермо стало плавним, як шовк, і у мене не спрацьовувала жодна попереджувальна лампочка (ну, до недавньої проблеми з датчиком клапанів). Тепер я точно можу спати спокійніше, знаючи, що все виправлено належним чином. Якщо у вас все ще є ці симптоми, серйозно, не чекайте занадто довго, щоб перевірити це. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати про це, особливо з BMW! Дайте мені знати, як все пройде, коли ви пройдете перевірку.
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Просто хотів повідомити вам невелику новину. Скористався вашою порадою і нарешті перевірив машину у нового механіка. Ви були праві, виявилося, що у мене були зношені колісні підшипники і несправний датчик! Вчора все полагодили. Рахунок вийшов трохи більшим, ніж у вас, але яка різниця! Рульове управління повернулося до норми, більше не трясе, і ці дратівливі попереджувальні лампочки нарешті зникли. Механік був насправді дуже хороший, знайшов час, щоб все пояснити і показав мені зношені деталі. Таке полегшення, що з цим розібралися. Ще раз дякую за те, що підштовхнули мене до перевірки, ви, напевно, врятували мене від більших проблем в майбутньому. Тепер машина їздить як нова!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Минулого року у мене були схожі симптоми з моїм дизельним BMW 3 серії 2015 року випуску. Ваша проблема звучить знайомо, моя виявилася несправним датчиком клапана шини в поєднанні зі зношеними колісними підшипниками. Тремтіння керма і важкий поворот були безпосередньо пов'язані з поганими підшипниками, в той час як лампочка ABS загорялася через несправність датчика. Я перевірив це в своєму гаражі, все виявилося досить серйозно, оскільки зношені підшипники могли призвести до блокування коліс, якщо їх не перевірити. На заміну обох підшипників передніх коліс і ремонт датчика клапана пішов приблизно день. Одразу після цього рульове керування повернулося до нормального стану, і всі попереджувальні лампочки зникли. З пробігом 194 тис. км на вашому автомобілі, безумовно, варто перевірити ці підшипники. Не рекомендуємо довго їздити з цими симптомами, оскільки вони можуть швидко погіршитися. Попередження про тиск в шинах може бути пов'язане або окреме, але оскільки все це пов'язано з колісною системою, краще перевірити все одразу.
(Перекладено з Англійська)