Terraza не заводиться: Посібник з діагностики несправності вимикача запалювання

У мене була схожа проблема з моїм Buick Rendezvous 2003 року випуску минулої зими. Маючи помірний досвід роботи з електрикою, я спочатку подумав, що це просто проблема з електромагнітом стартера, але все виявилося складніше. Симптоми були ідентичними, двигун крутився, але не заводився, а показники напруги були різними. Ретельно перевіривши блок запобіжників, я виявив, що справжнім винуватцем було пошкоджене з'єднання проводки з ланцюгом запалювання. Ізоляція зносилася, що призводило до періодичних перебоїв з електроживленням. Ремонт включав заміну кількох проржавілих контактів роз'єму та реле, яке вийшло з ладу через непостійний потік живлення. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, включаючи час діагностики та заміну деталей. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, не могли б ви поділитися: Чи перевірили ви всі запобіжники, пов'язані з системою запалювання? Які конкретні коди помилок зберігаються? Чи є якась закономірність у виникненні проблеми (холодний запуск, волога погода)? Чи помічали ви інші електричні проблеми до того, як це почалося? Після того, як ви поділитеся цими деталями, я зможу надати більш цілеспрямовані пропозиції, засновані на тому, що спрацювало в моїй ситуації.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було зроблено в 117302 км. Прочитавши вашу пораду, я перевірив далі і виявив значне падіння напруги в декількох ланцюгах. Джгут проводів за рульовою колонкою має видимий знос, що може пояснити періодичні проблеми з живленням. Збережені коди в основному вказують на обриви ланцюга в системі запалювання. Проблема здається найбільш помітною під час холодного запуску. Мені вдалося перевірити напругу в різних точках і виявити нерегулярні показники на з'єднаннях реле-перемикача. Перш ніж приступати до повної заміни, чи має сенс спочатку перевірити роз'єми на наявність корозії?

(Перекладено з Англійська)

Ваш підхід до перевірки падіння напруги дуже правильний, у мене були майже ідентичні симптоми в моєму Rendezvous. Перш ніж приступати до повної заміни джгута проводів, перевірка та очищення роз'ємів, безумовно, має сенс в якості першого кроку. Коли мій автомобіль не заводився, особливо холодними ранками, очищення корозійних з'єднань реле-перемикачів приносило тимчасове полегшення. Однак основною проблемою була пошкоджена ізоляція проводки, що спричиняла періодичні обриви ланцюга. Невідповідність напруги, яку ви виявили в декількох ланцюгах, переконливо свідчить про подібну першопричину. Місце зносу за рульовою колонкою точно збігається з тим, де я виявив свою проблему. Ще одна річ, на яку слід звернути увагу: перевірте, чи не коливається напруга живлення модуля запалювання, коли ви ворушите джгутом проводів. У моєму випадку цей тест чітко показав, де відбувається обрив ланцюга. Перед заміною деталей варто зробити кілька перевірок: Очистіть всі заземлюючі з'єднання, перевірте клеми блоку запобіжників на наявність ослаблених з'єднань, перевірте, чи клацає реле при подачі живлення Враховуючи однаковий вік наших автомобілів і схожість симптомів, ви можете заощадити час, зосередившись на ділянці джгута проводів, де є видимий знос, а не замінюючи спочатку окремі компоненти.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. Дотримуючись вашої поради щодо перевірки руху джгута проводів, я точно помітив коливання потужності при ворушінні кабелів. Я почистив всі з'єднання заземлення і перевірив клеми блоку запобіжників, як було рекомендовано. Релейний вимикач клацає, але звук здається слабшим, ніж зазвичай. Ваш досвід вирішення подібної проблеми у вашому автомобілі був дуже корисним. Виходячи з характеру падіння напруги і видимих плям зносу, я думаю, що почну з заміни пошкодженої ділянки джгута проводів, а не просто зачищу з'єднання. Розриви ланцюга здаються занадто серйозними, щоб просте очищення роз'ємів могло виправити їх назавжди. Одне питання перед тим, як замовляти запчастини: чи потрібні вам якісь спеціальні інструменти для доступу до проводки за рульовою колонкою? В інструкції з ремонту не дуже чітко описано процес зняття проводки для доступу до цієї ділянки. Також цікавить, чи варто замінити реле, поки я там, враховуючи слабке клацання.

(Перекладено з Англійська)