Таємниця втрати потужності та увімкнення індикатора несправності двигуна в VW Beetle вирішена

Минулого літа я зіткнувся з подібними симптомами на своєму VW Golf 2008 року. Лампа контролю двигуна постійно загорялася, супроводжуючись зниженням потужності та збільшенням витрати палива. Початкова діагностика виявила несправний датчик кисню, але подальший огляд показав кілька проблем у вихлопній системі. Причиною виявився тріснутий випускний колектор, що спричиняв витік вихлопних газів, що вплинуло на показання датчика та системи контролю викидів. Це пояснює, чому просте очищення кодів помилок не вирішило проблему. Тріщина в колекторі дозволяла надходити в систему невиміряному повітрю, що призводило до неправильних показань суміші паливо-повітря. Ремонт потребував: повної заміни випускного колектора, встановлення нового датчика кисню, перекалібрування системи управління двигуном. Це була дійсно серйозна проблема, оскільки витоки вихлопних газів можуть пошкодити інші компоненти двигуна, якщо їх не усунути. Тріснутий колектор дозволяв шкідливим газам виходити до того, як вони досягли каталітичного нейтралізатора, що призводило до проблем з контролем викидів та потенційного пошкодження двигуна. Щодо вашого Beetle, я б запропонував провести повний огляд компонентів вихлопної системи, зосередившись на: цілісності випускного колектора, всіх показаннях датчика кисню, потенційних вакуумних витоках, ефективності каталітичного нейтралізатора. Заміна лише датчика може не вирішити проблему, якщо є приховані проблеми з вихлопною системою.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з проблемами вихлопної системи. Така ж проблема з датчиком температури з'явилася на моєму Жкуку 2012 року приблизно 2 місяці тому. Лампа контролю двигуна також постійно горіла, і механіки виявили схожі проблеми з колектором. Цікаво, скільки ви зрештою заплатили за весь ремонт з заміною датчика та іншими виправленнями? Чи виникали у вас якісь пов'язані проблеми після того, як ремонт був зроблений? Моя машина досі іноді відчувається трохи млявою під час холодного запуску, і я переживаю, що щось ще може розвиватися.

(Перекладено з Англійська)

Радий чути про ваш Жучок. Після візиту до механіка, вони знайшли та усунули несправний датчик температури вихлопних газів, який безумовно був причиною цих попередження системи керування двигуном. Ремонт включав усунення витоку в вихлопній системі, що також сприяло проблемам, загальна вартість усіх робіт склала 265€. З моменту ремонту, робота мого двигуна стала стабільною, без жодних попередження датчиків чи проблем, пов'язаних з температурою. Тепер датчик температури забезпечує точні показання блоку керування двигуном, а витрата палива повернулася до норми. Затримки запуску на холодному двигуні, які ви згадуєте, були саме такими, як я відчував до ремонту, але вони повністю зникли після нього. Якщо ваш автомобіль все ще працює з перебоями під час холодного старту, обов'язково перевірте показання датчика температури ще раз. Іноді проблеми з вихлопною системою можуть маскувати інші приховані проблеми, які стають очевидними лише після завершення основного ремонту. Краще виявити будь-які проблеми на ранній стадії, перш ніж вони вплинуть на інші компоненти.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію. Сьогодні тільки повернувся від механіка після повного ремонту. Загальна вартість склала 320€, що включало заміну обох датчиків температури та усунення невеликої тріщини у випускному колекторі, яку вони виявили під час огляду. Механік показав мені старий датчик, який був повністю кородований. Вони також виявили деякі підтікання вакууму, які погіршували ситуацію. Після заміни всього та калібрування системи управління двигуном, автомобіль тепер працює набагато плавніше. Проблема із запуском на холодному двигуні, схоже, вирішена, а індикатор несправності двигуна не загоряється. Споживання палива вже помітно покращилося після кількох днів. Дуже радий, що я це вирішив, перш ніж це завдало більшої шкоди іншим компонентам двигуна. Протягом наступних кількох тижнів продовжуватиму спостереження, але поки що ремонт, здається, усунув усі проблеми, з якими я зіткнувся. Гарний урок, що не варто просто скидати коди помилок без належної діагностики.

(Перекладено з Англійська)