Таємниця T30 Porsche Boxster: Електричних гремлінів розгадано?

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм Porsche Cayman 2013 року випуску (дуже схожий на ваш Boxster). У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але в основному базовий. Симптоми, які ви описуєте, схожі на те, з чим я мав справу минулого року. Після таких же попереджувальних лампочок і слабкого запуску я відвіз його до місцевого спеціаліста Porsche. Виявилося, що батарея вийшла з ладу, вона була не просто розрядженою, а фактично дефектною. Довелося розщедритися на 290 євро за нову батарею плюс встановлення, але це повністю виправило всі ці електричні гремліни. Скільки років вашому акумулятору? Також, який варіант двигуна у вашого Boxster? Ця інформація допоможе мені поділитися більш конкретними подробицями про вирішення проблеми. Коротка порада: хоча це може бути пов'язано з клемами, з мого досвіду роботи з цими Porsche, винуватцем зазвичай є сама батарея.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій Boxster щойно проїхав 33869 км, а останнє технічне обслуговування проходив близько 6 місяців тому. Батарея насправді досить нова, я замінив її лише минулого року, тому я трохи хвилююся, що це може бути щось більш серйозне, ніж просто проблема з батареєю. Ваша ситуація на Кайманах звучить схоже. Чи помічали ви якісь інші попереджувальні лампочки або дивну електричну поведінку до того, як полагодили його? Дуже сподіваюсь, що це не генератор або щось більш складне.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, я повністю розумію вашу стурбованість, оскільки у вас вже є новий акумулятор. Тепер, коли ви згадали про це, до того, як я відремонтував свій Cayman, я помітив деякі інші дивні речі, про які я не згадав у своїй першій відповіді. Радіо іноді перезавантажувалося, а іноді підсвічування салону тьмяніло, коли я працював на холостому ходу. Оскільки наші автомобілі досить схожі (мій Кайман 2013 року - це, по суті, двоюрідний брат Бокстера), я думаю, що ви, можливо, захочете перевірити ваш генератор. Після заміни акумулятора у мене знову виникли подібні проблеми приблизно через два місяці, і виявилося, що це був несправний генератор. Заміна обійшлася мені приблизно в 800 євро, але це вирішило всі електричні проблеми. Якщо у вас виникають такі симптоми з відносно новим акумулятором, я б обов'язково порадив перевірити генератор. Мій механік сказав, що ці проблеми досить поширені в нашому поколінні Porsche, особливо після кількох років експлуатації. Чи помічали ви, що проблеми погіршуються, коли ви використовуєте кілька електричних компонентів (наприклад, змінний струм, освітлення та радіо) одночасно? У моєму випадку це було дуже помітно, машина справді відчувала труднощі, коли все працювало одночасно.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за таку детальну відповідь! Ви щойно описали саме те, що відбувається, проблеми, безумовно, погіршуються, коли я використовую кілька електричних компонентів. Буквально вчора, коли я увімкнув кондиціонер і радіо, лампочки на приладовій панелі почали мерехтіти, як божевільні. Тепер я майже переконаний, що справа в генераторі, особливо після того, як почув про ваш подібний досвід з Cayman. Гадаю, що завтра я наважуся і відвезу його до свого спеціаліста з Porsche. Цінник у 800 євро - не найкраща новина, але це краще, ніж застрягти десь на мілині! Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це дуже корисно знати, чого очікувати, і мати краще уявлення про те, з чим я маю справу. Я оновлю тему, як тільки перевірю її, можливо, це допоможе комусь іншому з подібними проблемами. Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)