Таємниця Мокки: Заїдання двигуна та криза втрати потужності

Привіт! Минулого року у мене були дуже схожі проблеми з моїм Vauxhall Astra 1.4T 2012 року випуску. Симптоми були точно такі ж, як і у вас, грубий холостий хід, втрата потужності і дратівливі ривки під час прискорення. Виявилося, що це дійсно була система фільтрів з активованим вугіллям, яка була розстріляна. Відвіз його до свого постійного механіка, і він діагностував повністю заблоковану каністру з вугіллям. Вихлопні гази не фільтрувалися належним чином, що погіршувало роботу паливної системи та двигуна. Довелося замінити весь блок фільтра з активованим вугіллям і продувний клапан. Це не було надскладним ремонтом, але, безумовно, потребувало належного діагностичного обладнання, щоб підтвердити проблему. Після цього моя машина працювала як годинник. Однак це не те, що ви хочете ігнорувати, оскільки це може призвести до більших проблем з двигуном, якщо його не перевірити. Нагадуємо, що індикатор перевірки двигуна є чітким індикатором. Комп'ютер фіксує несправність системи відпрацьованих газів, що ідеально відповідає вашим симптомам. Я б порадив якнайшвидше пройти перевірку у спеціаліста Vauxhall.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже схоже на те, з чим я маю справу. Дуже приємно знати, що це можна було виправити, а не щось катастрофічне з самим двигуном. Якщо ви не проти, якщо я запитаю, ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працювало гладко з тих пір, або у вас були якісь інші проблеми? Будемо дуже вдячні за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! З радістю повідомляю вам новини! Так, я полагодив його минулого тижня, і заміна несправного фільтра з активованим вугіллям обійшлася мені в 275,00 євро. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, моя Astra зараз працює як мрія! Після ремонту жодних проблем, більше ніяких ривків, грубого холостого ходу чи падінь потужності. Двигун працює дуже плавно, і набридлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. Я дуже радий, що все вирішилося так швидко після нашої першої розмови. Ви ж знаєте, як ці речі можуть нагромаджуватися, якщо не вирішувати їх занадто довго! Мій механік знайшов витік у системі вентиляції бака, як я і підозрював. Вони провели ретельну роботу і навіть показали мені старий фільтр, який був повністю забитий. Повірте, як тільки ви його полагодите, ви одразу помітите різницю. Моя машина знову як нова! Дайте мені знати, як у вас справи з вашим авто, завжди цікаво почути, чи є у інших такий самий досвід.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за підтримку! Я щойно повернувся від механіка і хотів поділитися своїм досвідом. Ви потрапили в точку, це точно була система вугільного фільтра. Мій ремонт обійшовся трохи дорожче - 320,00 євро, але яка різниця! Весь процес пройшов досить гладко. Я знайшов поблизу хорошого спеціаліста з Vauxhall, який одразу ж поставив діагноз. Він показав мені старий фільтр, теж повністю засмічений! Не дивно, що моя машина поводилася так дивно. І що найцікавіше? Моя Mokka тепер працює ідеально. Більше ніякого трясіння, ривків чи проблем з потужністю. Двигун працює тихо і рівно, як і повинно бути. Дуже радий, що більше не відкладав це на потім. Ще раз дякую за всю вашу допомогу та поради, ви точно врятували мене від зайвого стресу з цього приводу. Іноді просто приємно почути від когось, хто пройшов через те ж саме!

(Перекладено з Англійська)