Таємниця Mitsubishi i: Двигун трясеться, глохне та ривками

Привіт, у мене були дуже схожі проблеми з моїм Mitsubishi Outlander 2016 року випуску минулого місяця. Симптоми, які ви описуєте, - це саме те, що я відчув: загоряння двигуна, втрата потужності, ривки під час прискорення і грубий холостий хід. Виявилося, що винуватцем були вентиляційні лінії від паливного бака до клапана продувки. Я відвіз його в гараж, якому довіряю, і вони виявили, що трубопроводи були частково засмічені і мали кілька невеликих тріщин, що призводило до порушення тиску в паливній системі. Довелося замінити кілька шлангів і сам продувний клапан. Це був не надто складний ремонт, але це точно не те, що ви хочете ігнорувати, оскільки це може призвести до більших проблем з паливною системою. Головне - знайти надійного механіка, який знає, що робить з цими системами. Вся система вентиляції паливного бака дуже важлива для правильної роботи двигуна, і ваша система має класичні ознаки несправності. Моя порада - якнайшвидше відвезти її на перевірку, ці симптоми зазвичай не зникають самі по собі.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися цим! Звучить дуже схоже на те, з чим я маю справу. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Крім того, чи все працювало без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Просто хочу знати, на що я можу розраховувати у фінансовому плані, і чи дійсно це вирішило проблему назавжди.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, радий поділитися деталями! Минулого місяця я закінчив ремонт, і він обійшовся мені рівно в 205 євро, щоб полагодити ті несправні вентиляційні лінії, що йдуть від бака до клапана. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, тому що мій Outlander тепер працює як мрія. Жодної проблеми після ремонту, всі ці ривки, зупинки та проблеми з втратою потужності повністю зникли. Механік дійсно знав, що він робить з системою вентиляції бака/клапаном DMTL. Я відчув велике полегшення, коли вони одразу визначили проблему. Після ремонту індикатор двигуна більше не світиться, а характеристики автомобіля повернулися до норми - плавне прискорення, стабільний холостий хід, все так, як і має бути. Якщо у вас такі ж симптоми, я б обов'язково порекомендував перевірити його. Ремонт виявився не таким дорогим, як я спочатку побоювався, і це таке полегшення, коли машина знову працює належним чином. Просто переконайтеся, що ви знайшли механіка, який знайомий з подібними проблемами паливної системи Mitsubishis.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі деталі! Я вирішив не зволікати і вчора відвіз машину до нового механіка. Ви потрапили в точку, це були вентиляційні лінії паливної системи, що викликали всі неприємності. Мій ремонт обійшовся в 190 євро, навіть трохи дешевше, ніж у вас! Досвід був насправді набагато кращим, ніж я очікував. Механік провів мене через все, що вони знайшли і виправили. Вони замінили тріснуті вентиляційні труби і зробили швидку перевірку системи, щоб переконатися, що все працює належним чином. Сьогодні я приїхав додому з роботи, і яка різниця! Більше ніяких ривків чи глохнення, лампочка двигуна не світиться, і вона знову працює дуже плавно. Таке відчуття, що я повернув свою стару машину. Дуже радий, що не відкладав це на потім, це могло б обернутися великим головним болем. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом. Це дійсно допомогло мені зробити цей крок, щоб відремонтувати машину, і тепер я навіть знайшов надійного механіка, якому можу довіряти в майбутніх питаннях!

(Перекладено з Англійська)