vivienpeters1
Таємниця холодного запуску дизельного BMW 8 і чорного диму
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Світло попереднього світіння не вимикається
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякую, що поділилися своїм досвідом, це дуже корисно! Ваша ситуація схожа на мою. Дуже приємно знати, що це можна було виправити і ваша машина зараз працює добре. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? І чи все працює належним чином з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися?
(Перекладено з Англійська)
Знову привіт! Просто хотів відповісти на ваше запитання про вартість. У моєму випадку все виявилося набагато простіше (і дешевше!), ніж я спочатку побоювався. Механік виявив, що це був просто блок керування передпусковим підігрівом, а саме несправне з'єднання кабелю. Полагодження обійшлося мені лише в 95 євро, що було таким полегшенням, враховуючи, що я хвилювався, що це може бути щось серйозне! Після ремонту, який був зроблений близько трьох місяців тому, все працює ідеально. Більше ніяких важких запусків вранці, і цей дратівливий чорний дим повністю зник. Тести на викиди теж проходять без проблем. Я дуже радий, що вчасно вирішив цю проблему, адже здається, що ці проблеми можуть погіршитися, якщо залишити їх надовго. Повірте мені, якщо ви відчуваєте подібні симптоми, варто звернутися до фахівця. Зараз мій BMW працює як мрія! Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про ремонт. Завжди раді допомогти іншому власнику BMW!
(Перекладено з Англійська)
Дуже дякую за всі деталі! Насправді дуже приємно чути, що для вас це не було дуже дорогим ремонтом. Я все відкладав, бо боявся, що мені виставлять величезний рахунок за ремонт. Я скористався вашою порадою і знайшов іншого механіка, який спеціалізується на дизельних BMW. Виявилося, що моя проблема була дуже схожою - несправна проводка в системі передпускового підігріву. Полагодити її було просто і обійшлося набагато дешевше, ніж я очікував. Механік також показав мені, що саме було не так, що я дуже оцінив після мого останнього невдалого досвіду. Зараз машина працює ідеально, більше ніяких проблем з ранковим запуском або чорним димом. Шкода, що я не звернувся за допомогою раніше, замість того, щоб переживати з цього приводу! Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це дало мені поштовх, необхідний для того, щоб розібратися з проблемою належним чином.
(Перекладено з Англійська)
У мене були такі ж проблеми з моїм дизельним BMW 7 серії 2015 року. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як у мене - несправність системи свічок розжарювання і збій у роботі блоку управління. Спочатку я думав, що справа лише в свічках розжарювання, але коли мій механік перевірив, виявилося, що джгут проводів, який з'єднується з блоком керування, піддавався корозії і мав нещільні з'єднання. Чорний дим був безумовно тривожним сигналом, це зазвичай ознака неповного згоряння палива. Полагодили в іншій майстерні після того, як у моїй звичайній не змогли правильно діагностувати. Їм довелося замінити весь модуль управління свічками розжарювання і перепідключити з'єднання. Це була досить серйозна робота, оскільки вони мали доступ до глибоких частин двигуна. Тепер машина працює ідеально, більше немає важких запусків, дим зник, і вона пройшла перевірку на викиди з честю. Безумовно, ми рекомендуємо отримати другу думку від фахівця BMW, який добре знає дизельні системи. Не соромтеся запитувати, якщо вам потрібні більш конкретні деталі про процес ремонту.
(Перекладено з Англійська)