Таємниче глушіння Vauxhall Adam: Власники діляться рішеннями

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм Vauxhall Corsa 2014 року випуску (я лише власник автомобіля з деяким базовим досвідом). Симптоми були майже ідентичні: незвичне глушіння, втрата потужності та проблеми з запуском. Виявилося, що це був несправний ECU (блок управління двигуном). Я відвіз його в місцеву майстерню, і вони діагностували його після проведення деяких тестів. Довелося повністю замінити блок, що обійшлося мені приблизно в 625 євро, але це повністю вирішило проблему. З тих пір у мене не було жодних проблем. Який об'єм двигуна у вашого Адама, і чи зчитувалися якісь діагностичні коди? Це допоможе мені дати вам більш конкретну пораду, виходячи з мого досвіду.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися цим! Останній раз я проходив технічне обслуговування в березні, і зараз пробіг 183 664 км. Насправді з моєю машиною все дуже схоже, я хвилювався, що це теж може бути ЕБУ. Процес діагностики на вашому СТО був простим? У мене 1,4-літровий бензиновий двигун, і я думав про те, щоб віддати його в ремонт, але хотів спочатку отримати реальний досвід, перш ніж витрачати гроші на потенційно непотрібний ремонт. Дуже корисно дізнатися про те, що вам допомогли з ремонтом ЕБУ.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, я повністю розумію бажання переконатися, перш ніж витрачати гроші, ремонт ЕБУ коштує недешево! Для моєї Corsa (також 1,4 л бензин) процес діагностики був досить простим. У майстерні підключили її до комп'ютера, і він вказав прямо на проблеми з ЕБУ. Думаю, їм знадобилося близько години, щоб підтвердити це. Я забув згадати у своїй першій відповіді, що перед тим, як виправити проблему, я помітив, що проблеми погіршуються, коли двигун прогрівається, особливо при рушанні з місця в режимі "стоп-старт". Ви помічали щось подібне? Моя машина почала поводитися погано приблизно на 175 000 км пробігу, що досить близько до того, де ви зараз перебуваєте. Перед заміною ЕБУ в майстерні також перевірили джгут проводів і з'єднання, щоб переконатися, що це не було щось простіше (і дешевше!). З огляду на те, наскільки ваші симптоми схожі на мої, і враховуючи ваш пробіг, я б сказав, що варто перевірити. Один лише душевний спокій для мене був того вартий, більше не треба було хвилюватися, що десь застрягнеш! Зауважте, що ціна, яку я назвав раніше, була лише за запчастину, робота коштувала ще 200 євро або близько того. Але, чесно кажучи, після ремонту я відчув себе як в іншій машині. Більше ніяких незвичних проблем з глушінням або втратою потужності.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі деталі! Так, тепер, коли ви згадали про це, я точно помітив, що в теплу погоду і під час руху в режимі "стоп-старт" стає гірше, саме це і відбувається! Дуже добре знати про перевірку джгута проводів, я обов'язково запитаю про це. Ціна трохи зависока, але, як ви сказали, душевний спокій того вартий, тим більше, що я покладаюся на цей автомобіль щодня. Думаю, наступного тижня я запишуся в місцеву майстерню. Краще розібратися з цим зараз, ніж в кінцевому підсумку застрягти десь на мілині! Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, завдяки цьому я відчуваю себе набагато впевненіше щодо того, чого очікувати. Я оновлю цю тему, як тільки все перевірю, на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з подібними проблемами зі своїм Адамом.

(Перекладено з Англійська)