Таємнича втрата охолоджувальної рідини та проблеми з індикатором двигуна у VW Polo

Описані вами симптоми збігаються з тим, що сталося з моїм VW Golf TDI 2003 року. Лампочка Check Engine в поєднанні з втратою охолоджувальної рідини вказувала на несправний водяний насос та пошкоджені патрубки радіатора. Під час огляду гараж виявив мікротріщини в резервуарі охолоджувальної рідини та зношені патрубки радіатора, які викликали повільні витоки. Попередження про перегрів двигуна почало з'являтися періодично до повної діагностики. Причиною стала комбінація вікового зносу компонентів системи охолодження та водяного насоса, який перевищив свій термін служби. Це поширена проблема на цих двигунах після 80000-90000 км. Це вимагало заміни: водяного насоса в зборі, основних патрубків радіатора, резервуара охолоджувальної рідини, повної промивки системи охолодження. Ремонт був досить масштабним, оскільки вийшло з ладу кілька компонентів системи охолодження. Їзда з низьким рівнем охолоджувальної рідини призводить до ризику серйозного пошкодження двигуна, тому своєчасне вирішення цієї проблеми є важливим. Регулярне технічне обслуговування системи охолодження могло б виявити деякі з цих проблем раніше. Рекомендую провести повний огляд всієї системи охолодження, а не лише перевірку на видимі витоки.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом щодо проблем з системою охолодження Golf TDI. У мого Polo минулого літа були дуже схожі симптоми. Механік виявив повітряні кишені в системі та несправний водяний насос, який спричиняв витік охолоджувальної рідини. Також довелося замінити вентилятор охолодження, оскільки він не вмикався належним чином. Чи не могли б ви поділитися, яка була загальна вартість ремонту вашого автомобіля? Просто цікаво, як це порівнюється. Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми, пов'язані з охолодженням, після того, як ви його відремонтували?

(Перекладено з Англійська)

Після мого останнього візиту до механіка, проблема з рівнем охолоджувальної рідини була повністю вирішена. Головна проблема виявилася набагато простішою, ніж спочатку побоювалися, – просто несправний кабельний з'єднувач до датчиків системи охолодження. Не було потреби у великих ремонтах, як під час попередньої заміни водяного насоса. Загальна вартість ремонту з'єднання кабелю, яке спричиняло некоректні показання та неефективну роботу системи, склала 95 євро. З огляду на минуле, ті повітряні кишені та проблеми з охолоджувальним вентилятором з вашого попереднього ремонту звучать набагато складніше, ніж те, з чим я зіткнувся цього разу. З моменту усунення проблеми з проводкою рівень охолоджувальної рідини залишається стабільним, і більше немає попереджувальних сигналів. Циркуляція рідини в радіаторі працює ідеально. Цей ремонт був значно дешевше, ніж повний капітальний ремонт системи охолодження, який багатьом з нас доводиться робити на цих старіших VW. Просто регулярно контролюйте рівень охолоджувальної рідини, навіть невеликі падіння можуть вказувати на розвиток проблем зі шлангами радіатора або прокладкою головки блоку. Правильно функціонуюча система охолодження є важливою для довговічності двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Цього разу я знову звернувся до свого механіка після нашої попередньої розмови. Діагностика виявила тріщину в кришці радіатора та невеликий витік в одному з основних шлангів радіатора. На щастя, це було не так серйозно, як попередня поломка водяного насоса. Ремонт був простим, вони замінили як кришку радіатора, так і проблемний шланг, після чого провели повне промивання системи охолодження, щоб видалити залишки повітря. Загальна вартість склала 180 євро, що здалося розумною ціною з урахуванням виконаної роботи. Механік також показав мені старі деталі. На кришці радіатора був помітний знос навколо ущільнювача, що пояснює, чому резервуар охолоджувальної рідини втрачав тиск. З моменту ремонту на минулому тижні рівень охолоджувальної рідини залишається стабільним, і лампа перевірки двигуна більше не загоряється. Набагато кращий результат, ніж минулого разу, коли мені потрібен був капітальний ремонт системи охолодження. Збираюся уважніше стежити за рівнем охолоджувальної рідини з цього часу і сподіваюся виявляти будь-які проблеми, перш ніж вони стануть серйозними.

(Перекладено з Англійська)