Таємнича несправність системи склоочисників VW Taos та попереджувальне світло

Маючи схожу проблему з моїм VW Tiguan 2019 року, можу поділитися деякими спостереженнями, як людина з помірним досвідом ремонту автомобілів. Система омивачів лобового скла повністю перестала працювати, незважаючи на достатню кількість рідини для омивачів. Перевіривши основні моменти, я відвіз його до своєї звичайної майстерні. Вони виявили, що сміття забило розпилювачі, а датчик рівня працював неправильно, викликаючи помилкові попередження на приладовій панелі. Ремонт був простим і коштував 25 євро за очищення розпилювачів та заміну несправного датчика рівня рідини для омивачів. Весь ремонт зайняв приблизно годину. З того часу система працює бездоганно. Перш ніж пропонувати конкретні рішення для вашого Taos, чи могли б ви поділитися: чи чути звук насоса під час активації? Чи видно заблоковані або пошкоджені розпилювачі? Чи використовували ви рідину для омивачів правильного типу? Коли ви вперше помітили попередження на приладовій панелі? Варто перевірити, чи не накопичилося сміття у вашій системі очищення лобового скла. Іноді листя або бруд можуть забивати розпилювачі, викликаючи подібні симптоми. Регулярне технічне обслуговування з використанням якісної рідини для омивачів допомагає запобігти цим проблемам.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пропозиції. Моє останнє обслуговування було всього 2 місяці тому на 45000 км, а проблема виникла минулого тижня. Насос не видає жодного звуку під час активації, і я особисто перевірив рівень рідини, він повністю заповнений правильною рідиною для омивачів. Струмені розпилювачів виглядають чистими, без видимих ​​закупорок. Попереджувальна лампочка почала блимати відразу після того, як я заповнив резервуар. У мене є ще одна зустріч з дилером, але я хотів перевірити, чи звучить це як відмова насоса або проблема з датчиком, виходячи з цих симптомів.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з цих симптомів, це дуже схоже на те, що сталося з моїм Tiguan. Оскільки ваш насос не видає жодного звуку під час активації, це більше вказує на електричну проблему або несправність двигуна омивача, а не на засмічення. У моєму випадку, після того, як перший діагноз щодо форсунок був неправильним, вони виявили, що двигун омивача вийшов з ладу. Відсутність звуку від насоса є ключовим показником тут. Коли датчик рівня рідини омивача виходить з ладу, він може спрацювати попереджувальне світло на приладовій панелі навіть при повному резервуарі, що відповідає вашому досвіду появи попередження відразу після заправки. Ремонт моєї заміни двигуна омивача коштував близько 180 євро, включаючи деталі та роботу. Це відносно простий ремонт, який зайняв близько 90 хвилин. Після заміни як проблема з попереджувальним світлом, так і функціональність системи були ідеальними. Швидка порада: Якщо ви хочете перевірити електричне з'єднання перед візитом до дилера, перевірте запобіжник двигуна омивача, іноді це так просто, як перегорілий запобіжник, що викликає ці симптоми.

(Перекладено з Англійська)

Так, це точно допомагає звузити коло потенційних проблем. Оскільки немає звуку від насоса, а попереджувальна лампочка загорілася відразу після заповнення резервуара, я схиляюся до того, що винні або мотор омивача, або датчик. Розглядаючи симптоми ближче: відсутність звуку насоса = можлива несправність двигуна або електрична проблема, попереджувальна лампочка після заповнення = ймовірно, несправний датчик рівня, чисті форсунки, але без функції = виключає засмічення, нещодавнє обслуговування = ймовірно, не пов'язане з технічним обслуговуванням. Це відповідає тому, що ви відчули зі своїм Tiguan. Я перевірю запобіжник, як ви запропонували, перед візитом до дилера наступного тижня. Вартість ремонту в 180 євро за заміну двигуна була б набагато кращою, ніж я спочатку побоювався. Дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дає мені хорошу основу для того, чого очікувати від дилера.

(Перекладено з Англійська)