JBraun
Стукіт двигуна Honda Amaze та витікання палива: Потрібна допомога!
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Втрата потужності двигуна
Дивний шум двигуна
Низька економія пального
Ривки при прискоренні
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже схоже на те, з чим я маю справу. Мій Amaze працює набагато краще після усунення тих самих проблем. Очищення від нагару та нові свічки запалювання зробили величезну різницю. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за всю цю роботу? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися?
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Радий чути, що ви розібралися зі своїм Amaze! Так, я пам'ятаю точну вартість, оскільки це було зовсім недавно, заплатив 425 євро за всю роботу. Це включало в себе очищення всіх тих неприємних вуглецевих відкладень, які викликали стукіт. І знаєте що? З тих пір він працює як уві сні! Стукіт повністю зник, і це таке полегшення. Дивовижно, що може зробити правильне очищення, моя машина знову відчуває себе як нова. Більше ніяких проблем не з'явилося, і я отримую набагато кращу економію пального. Двигун працює дуже плавно під час прискорення, більше немає тих дратівливих ривків або дивних звуків. Безумовно, він вартий кожного цента, який я на нього витратив. Ці двигуни Honda дійсно надійні, якщо правильно за ними доглядати. Просто слідкуйте за якістю пального і, можливо, частіше проводьте регулярне технічне обслуговування, щоб запобігти повторному накопиченню відкладень. Повірте, ви більше ніколи не захочете чути цей стукіт!
(Перекладено з Англійська)
Щиро дякую за підтримку! Насправді я тільки вчора забрав свою машину від механіка. Почувши про ваш досвід, я вирішив відремонтувати її, це коштувало мені близько 400 євро, майже стільки ж, скільки ви заплатили. Механік виявив саме те, що ви описали, нагар був головним винуватцем. Різниця неймовірна! Зараз мій Amaze відчувається як зовсім інша машина. Двигун працює рівно, більше немає ніяких стуків, і прискорення знову чітке. Сьогодні навіть заправив бак і помітив, що вже використовую набагато менше пального. Дуже вдячний вам за пораду щодо регулярного технічного обслуговування, я вже позначив у своєму календарі дату наступного сервісу. Безумовно, я засвоїв урок про те, що не варто чекати занадто довго між перевірками. Тепер я знаю, на що звертати увагу, і буду більш активним у запобіганні утворенню нагару. Ще раз дякую, що допомогли мені розібратися. Таке полегшення, що моя машина знову працює належним чином!
(Перекладено з Англійська)
Дозвольте мені поділитися своїм досвідом зі схожими симптомами на моїй Хонді Сіті 2013 року. Минулого місяця у мене були точно такі ж проблеми: погане прискорення, стукіт і жахлива економія палива. Виявилося, що в камері згоряння був нагар, який впливав на правильне згоряння палива. Механік провів ретельне очищення камери згоряння та паливних форсунок, замінив свічки запалювання та відрегулював зазори клапанів. Це була досить серйозна проблема, яка могла призвести до пошкодження двигуна, якщо її не вирішити. Стукіт насправді був передзапалюванням, спричиненим цими вуглецевими відкладеннями. Хоча я не можу порекомендувати конкретного механіка, я б порадив звернутися до сертифікованого сервісного центру Honda з подібними проблемами. Вони оснащені відповідними діагностичними інструментами і добре знають ці двигуни. Це не те, чим ви хочете ризикувати з недосвідченим механіком. Ремонт, безумовно, повернув мою машину до життя: плавне прискорення, нормальна витрата палива і більше ніяких дивних звуків.
(Перекладено з Англійська)