Стукіт двигуна BMW 3-Series? Ось як ми це виправили

Привіт! Минулого року у мене виникла подібна проблема з моїм BMW 5 серії 2006 року випуску. У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але це було за межами моїх навичок "зроби сам". У моєї машини були майже ті ж самі симптоми: стукіт, втрата потужності і цей дратівливий аварійний режим. Виявилося, що це був нагар, який накопичився в камері згоряння. Я виправив це на СТО, що обійшлося мені в 425 євро за ретельну чистку та обслуговування. Який у вас пробіг та історія обслуговування? Також, чи перевіряли ви наявність кодів помилок? Ця інформація допоможе мені поділитися більш релевантними деталями з мого досвіду. Перед тим, як забирати автомобіль, я б радив перевірити, чи не має ваш автомобіль схожих проблем з моїм. Насправді 3 серія менш схильна до цієї проблеми, ніж моя стара 5 серія, але вони мають схожу конструкцію двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своєю історією! Так, пробіг моєї машини 41673 км, і я тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування. У мене ті ж самі симптоми, стукіт і втрата потужності мене дуже турбують. Коди помилок вказують на прогари в циліндрах, але я хотів би почути від інших, хто стикався з цим на власному досвіді. Цікаво, що винуватцем стало накопичення вуглецю. Ця ціна звучить не так вже й погано для душевного спокою. Чи помітили ви негайне поліпшення після очищення? Здається, мої симптоми дуже схожі на ваші. Думаю, мені теж знадобиться консультація професіонала.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий, що зміг допомогти раніше. Так, після вирішення подібних проблем на моїй 5-й серії, можу сказати, що покращення після карбонового очищення було як день і ніч. Стукіт повністю зник, і двигун став працювати набагато плавніше, майже як новий. Враховуючи ваш пробіг і коди пропусків циліндрів, це дійсно схоже на те, що я відчув. Нагар підкрадається до вас навіть при регулярному технічному обслуговуванні. У моєму випадку я спочатку спробував замінити свічки запалювання, думаючи, що це буде простіше, але це не вирішило проблему. Додам, що я забув згадати у своїй першій відповіді: перед тим, як виконати чистку, мій механік також перевірив паливні форсунки, оскільки вони можуть сприяти накопиченню нагару. Виявилося, що вони теж потребують гарного очищення. Можливо, варто запитати про це, коли будете забирати автомобіль. Повірте, як тільки ви все зробите, ви одразу помітите різницю. Моя машина працює відмінно вже більше року, більше ніяких аварійних режимів або ривків. Просто переконайтеся, що ви знайшли майстерню, яка добре знає BMW, ці двигуни можуть бути трохи вибагливими до проблем з карбоном.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Дуже корисно дізнатися про паливні форсунки, я обов'язково згадаю про це, коли буду забирати машину. Дуже приємно чути, що ваш автомобіль працює безперебійно вже більше року після ремонту. Я вже записався на прийом до спеціалізованої майстерні BMW на наступний тиждень. Ви змусили мене відчути себе набагато краще щодо всієї цієї ситуації, принаймні я знаю, що це, ймовірно, не є чимось катастрофічним. Я вже почав дуже хвилюватися про потенційні витрати на заміну двигуна! Схрестивши пальці, сподіваюся, що це просто нагар, як і у вас. Симптоми ідеально збігаються, і знання того, що очищення зробило таку велику різницю у вашому випадку, дає мені надію. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені зрозуміти, з чим я можу мати справу. Я обов'язково подивлюся, як перевірити ці інжектори, поки вони там. Не можу дочекатися, коли моя машина знову запрацює безперебійно. Це миттєве покращення, про яке ви згадали, зараз звучить приголомшливо!

(Перекладено з Англійська)