100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

elisacrystal10

SQ5 TDI не запускається, попередження про порожній бак DEF

Несправність збережено

|

Повідомлення про помилку на спідометрі

|

Машина не заводиться.

Потрібна порада щодо проблеми запуску DEF на SQ5 TDI, хтось стикався з цим? У мене дизельний SQ5 2016 року випуску з пробігом 151657 км. На панелі приладів з'являється повідомлення про помилку, і двигун не запускається. Думаю, це може бути пов'язано з порожнім баком для рідини DEF, оскільки нещодавно з'явилося попередження про контроль викидів. Хтось стикався з подібними проблемами? Намагаючись уникнути ще одного дорогого візиту до механіка після попереднього невдалого досвіду, хотів би почути історії успіху або приблизну вартість ремонту.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


barbarawolf1

Початкова проблема звучить знайомо. У мене була така сама проблема на A6 TDI 2019 року. Датчик рідини DEF в баку давав помилкові показники, незважаючи на достатній рівень рідини. Система каталізатора SCR вимагає належного тиску рідини DEF, щоб відповідати нормам викидів. Початкова діагностика показала, що ємність бака була в нормі, але дозатор вийшов з ладу. Дизельна вихлопна система потребує постійного потоку рідини DEF, коли дозатор виходить з ладу, система керування двигуном запобігає запуску в якості захисного заходу. Ремонт вимагав заміни всього дозуючого модуля, оскільки окремі компоненти не підлягають обслуговуванню. Це значний ремонт, оскільки модуль інтегрований у вихлопну систему. Робота включає злив рідини DEF, заміну дозуючого модуля та перезавантаження системи. Деякі попереджувальні ознаки перед повною несправністю: Зменшення витрати рідини DEF, Помилкові показники рівня, Попередження системи контролю викидів, Затримка реакції двигуна Ремонт був значним і вимагав спеціалізованого діагностичного обладнання. Рекомендуємо звернутися до авторизованої майстерні, оскільки неправильний ремонт може призвести до подальшого пошкодження системи SCR. Додаткова примітка: Просте додавання рідини DEF не вирішить проблему, якщо дозатор вийшов з ладу. Для правильної роботи система потребує належної діагностики та ремонту.

(Перекладено з Англійська)

elisacrystal10 (Автор)

Дякуємо за детальний відгук про проблему з рідиною DEF. Мій SQ5 мав майже ідентичні симптоми ще в жовтні. Попередження системи контролю викидів почали з'являтися з нізвідки, перш ніж сталася повна поломка. Після перевірки ємності бака DEF і повної діагностики виявилося, що винуватцем був дозатор. Система каталізатора SCR була неушкодженою, але несправний дозуючий модуль перешкоджав належній очистці дизельних вихлопів. Цікаво, скільки коштував ремонт у вашому випадку? Мені знадобилася повна заміна модуля та перезавантаження системи. Ми все ще відстежуємо, чи не з'являться ще якісь проблеми з компонентами системи контролю викидів після ремонту.

(Перекладено з Англійська)

barbarawolf1

Дякуємо за відгук про ваш SQ5. Ремонт моєї A6 обійшовся в 250 євро, щоб полагодити вихідний патрубок AdBlue між баком і дозатором. Одразу після ремонту зникло попередження на приладовій панелі, і з того часу система контролю викидів працює бездоганно. Як і у вашому випадку, каталізатор SCR залишився в хорошому стані, проблема була ізольована від несправного з'єднання. Проведення належної діагностики було ключовим моментом, оскільки це дозволило уникнути непотрібних замін деталей. Тепер показники ємності бака стабільні, і система підтримує правильний потік рідини DEF. Ремонт виявився надійним, без повторних попереджень системи контролю викидів або проблем із запуском. Ремонт у кваліфікованій майстерні був того вартий, незважаючи на початкові побоювання щодо витрат. Належне функціонування всієї системи SCR залежить від правильної роботи цих компонентів. Важливо стежити за станом системи. Регулярні перевірки витрати рідини DEF і продуктивності системи допомагають виявити потенційні проблеми на ранніх стадіях.

(Перекладено з Англійська)

elisacrystal10 (Автор)

Хотів повідомити про остаточний результат вирішення проблеми з запуском мого SQ5. Зібравши поради тут, я звернувся до спеціаліста з дизельних двигунів, який належним чином діагностував систему DEF. Сповіщення на приладовій панелі показало несправність дозатора, що збігалося з тим, з чим стикалися інші автомобілісти. Ремонт включав повну заміну модуля дозування DEF, щоб відновити належну функцію контролю викидів. Загальна вартість склала 890 євро, включаючи роботу і запчастини. Більше, ніж очікувалося, але менше, ніж пропонував дилер. Система каталізатора SCR тепер працює правильно зі стабільними показниками рідини DEF. Після ремонту паливна ефективність дещо покращилась. Після ремонту, який відбувся три тижні тому, більше немає попереджень від системи контролю викидів або проблем із запуском. Спеціаліст показав мені, як правильно перевіряти рівень рідини DEF, щоб виявити проблеми на ранній стадії. Набагато кращий досвід, ніж мої попередні спроби ремонту. Спеціаліст все чітко пояснив і виправив проблему з першого разу.

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!