Слабке освітлення та запуск електромобіля: Таємниця акумулятора Mokka розкривається

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Vauxhall Corsa-e 2019 року випуску минулого місяця. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і у мене: слабке світло, проблеми з запуском і все інше. Я заїхав у гараж, і виявилося, що це не просто розрядка акумулятора. Система управління основним акумулятором вийшла з ладу, що призвело до того, що допоміжний акумулятор на 12 В розряджався швидше, ніж зазвичай. Довелося перекалібрувати BMS і замінити допоміжну батарею. Це не дуже серйозно, якщо виявити проблему на ранній стадії, але, безумовно, потребує належної уваги з боку того, хто розбирається в електромобілях. Я б порекомендував знайти гараж, який спеціалізується на електромобілях. Мій механік сказав, що ці симптоми досить поширені в електричних Vauxhall, коли вони досягають більшого пробігу. Зараз все виправлено і працює ідеально, але їм знадобилося кілька днів, щоб розібратися з цим як слід. Переконайтеся, що той, хто дивиться на нього, має належну сертифікацію електромобіля, це має значення.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно знати про проблему BMS, звучить саме так, як я маю справу з цим. Мої симптоми ідентичні тим, що ви описали. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно вам довелося заплатити за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв з того часу, чи ви помітили якісь інші дивацтва? Тепер я точно буду шукати механіка, сертифікованого для електромобілів. Ще раз дякую за пораду!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! З радістю повідомляю вам новини! Після того, як ми відвезли його до EV-сертифікованого механіка, про якого я згадував, він підтвердив, що це дійсно була проблема з низькою напругою. Усе владнали, замінили акумулятор, який був повністю розряджений і несправний. Все це обійшлося мені в 290 євро, що, чесно кажучи, було не так вже й погано, як я боявся! Після ремонту моя Corsa-e їздить як уві сні, більше ніяких мерехтливих лампочок або проблем із запуском. Минув вже близько місяця, і я не помітив жодних дивних примх чи проблем. Чесно кажучи, таке відчуття, що я знову за кермом нового автомобіля! Дуже радий, що зміг допомогти вам у правильному напрямку з пропозицією про EV-сертифікованого механіка. Ці електричні Vauxhall - чудові автомобілі, але їм точно потрібен хтось, хто знає, що робити, коли щось піде не так. Дайте мені знати, як у вас все пройде!

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів повідомити всім про мою ситуацію з Моккою! Минулого тижня я нарешті розібрався з нею в гаражі, сертифікованому для електромобілів. Ви були праві, це була система управління акумулятором, так само, як і у вашій Corsa-e. У підсумку заплатив близько 310 євро за всю роботу, включаючи нову допоміжну батарею та рекалібрування BMS. Трохи більше, ніж ви заплатили, але я думаю, що ціни варіюються в залежності від місця. Механік був суперпрофесійним і дійсно знав свою справу про електромобілі. Зараз машина працює ідеально, більше ніяких мерехтливих лампочок або проблем із запуском. Таке полегшення! Дуже радий, що звернувся сюди і отримав вашу пораду щодо пошуку спеціаліста з електромобілів. Це врятувало мене від потенційного погіршення ситуації у мого звичайного механіка. Ще раз дякую за допомогу! Якщо хтось зіткнеться з подібними проблемами зі своїм електричним Vauxhall, обов'язково зверніться до EV-сертифікованого механіка. Урок засвоєно!

(Перекладено з Англійська)