Скрегіт трансмісії BMW i3: Поширена проблема з датчиком?

Привіт! У мене були дуже схожі проблеми з моїм гібридним BMW i8 2017 року на пробігу близько 155 тис. км. Почалося з грубого перемикання передач і скреготу, потім з'явилися попереджувальні лампочки і режим "млявої" роботи. Спочатку теж думав, що це просто датчик. Виявилося, що рівень масла в коробці передач був критично низьким, що призводило до перегріву і поганого змащення. Трансмісія практично не працювала належним чином. Основні симптоми були ідентичні вашим: скрегіт, грубе перемикання передач і попереджувальні лампочки. Коли ми відвезли машину на ремонт, то виявили повільну течу з одного з ущільнювачів трансмісії, через який з часом витікало мастило. Хоча це була серйозна проблема, яка могла назавжди вивести трансмісію з ладу, своєчасне виявлення цієї несправності запобігло серйозним пошкодженням. Усунення проблеми полягало в заміні несправного ущільнення та повній заміні трансмісійної рідини. Я б радив перевірити трансмісію якнайшвидше, поки не сталося незворотних пошкоджень. Ці симптоми не можна ігнорувати, оскільки вони можуть призвести до повної відмови трансмісії, якщо їх не лікувати. Щасти вам з ремонтом.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це звучить саме так, як те, з чим я маю справу. Дуже корисно дізнатися про витік ущільнювача коробки передач, я обов'язково перевірю це в першу чергу. Швидке питання, ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за заміну ущільнювача та заміну рідини? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий вас чути! Так, я точно можу дати вам розбивку витрат. У моєму випадку, після візиту до механіка минулого тижня, виявилося, що це був несправний датчик температури трансмісійного масла і низький рівень масла в коробці передач, як я і підозрював. Загальний рахунок склав 365 євро за запчастини та роботу, що, чесно кажучи, не так вже й погано, як я боявся. І ви будете раді дізнатися, що після ремонту мій i8 працює як мрія! Більше ніякого скреготу, перемикання передач знову стали шовковисто-гладкими, і ці набридливі попереджувальні лампочки більше не з'являються. Це все одно, що мати зовсім іншу машину. Датчик трансмісії був головним винуватцем усіх цих попереджувальних лампочок і проблем з режимом "млявої" передачі. Просто майте на увазі, що виявити ці проблеми на ранній стадії дуже важливо. Мені пощастило, що моїй трансмісії не було завдано непоправної шкоди. Якщо ви відчуваєте подібні симптоми, не чекайте занадто довго, щоб вирішити проблему. Дайте мені знати, як все пройде у вас! Завжди радий поділитися більш детальною інформацією про мій досвід, якщо вона вам потрібна.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію! Просто хотів повідомити всіх про те, що сталося з моєю машиною. Вчора відвіз її до механіка, і ви потрапили в точку! У мене були обидві проблеми: низький рівень трансмісійної рідини через негерметичність ущільнювача і несправний датчик. Загальний ремонт обійшовся приблизно в 400 гривень за запчастини та роботу, що було не так вже й жахливо, враховуючи, що я хвилювався, що мені потрібна буде абсолютно нова трансмісія. Механік, якого я знайшов, був фантастичним, дійсно знайшов час, щоб пояснити мені все і показати проблеми. Машину повернули вже через день, і ого, яка різниця! Більше ніякого скреготу, перемикання передач ідеальне, і ті попереджувальні лампочки нарешті зникли. Таке відчуття, що я їду на новій машині. Дуже вдячний за пораду. Безумовно, це врятувало мене від того, що могло б стати набагато більшим головним болем (і витратами), якби я продовжував їздити в такому стані. Урок, засвоєний про те, що ці речі потрібно перевіряти рано! Ще раз дякую, що допомогли мені розібратися.

(Перекладено з Англійська)