isabell_star38
Скрегіт шестерень Buick вказує на несправність датчика температури
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
isabell_star38 (Автор)
Дякуємо, що поділилися подробицями про проблеми з трансмісією LeSabre. Ситуація з витоком трансмісійного масла дуже схожа на мою. Швидке питання, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? Мій механік щойно назвав мені ціну, і я хочу порівняти. Крім того, чи виникали у вас якісь проблеми з трансмісією після ремонту?
(Перекладено з Англійська)
rolandknight1
Після того, як я відвезла машину до механіка, він підтвердив і виправив несправність датчика температури трансмісійної оливи. Ремонт також стосувався рівня масла в коробці передач, який був занадто низьким. Загальна вартість склала 365 євро за запчастини та роботу разом. Озираючись на наші подібні проблеми з трансмісією, ремонт виявився абсолютно ефективним. Коробка передач тепер перемикається ідеально, без жодних попереджувальних лампочок чи незвичних звуків. Регулярні перевірки протягом останніх місяців показали належний рівень рідини і відсутність витоків. Цей ремонт фактично врятував мене від потенційно більш дорогих проблем з трансмісією в майбутньому. Діагностичні роботи показали, що раннє виявлення проблем з трансмісією, особливо пов'язаних з датчиками масла і рівнями рідини, як правило, запобігає великим рахункам за ремонт трансмісії в майбутньому. Після ремонту моя трансмісія працює бездоганно, без жодних повторних проблем чи занепокоєнь.
(Перекладено з Англійська)
isabell_star38 (Автор)
Дякую всім за поради. Цього разу я відвіз свій Rendezvous до іншого механіка. Вони виявили несправний датчик температури трансмісії, а також низький рівень рідини через невеликий витік. Загальний ремонт обійшовся в 420 євро, вони замінили датчик, усунули витік і замінили рідину з новим фільтром. Ремонт пройшов гладко, і тепер моя трансмісія працює ідеально. Більше ніяких попереджувальних лампочок або грубого перемикання передач. Механік показав мені старий датчик, який був повністю роз'їдений корозією. Вони також вказали, звідки йде витік, щоб я знав, на що звернути увагу в майбутньому. Я дуже радий, що виявив цю проблему на ранній стадії, перш ніж вона перетворилася на капітальний ремонт трансмісії. Регулярна перевірка рівня трансмісійної рідини тепер є частиною мого технічного обслуговування. Минуло три місяці після ремонту, і все працює чудово.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
rolandknight1
Минулого літа у мене була схожа проблема з Buick LeSabre 2001 року випуску. Симптоми точно збігалися: попереджувальна лампочка трансмісії, грубе перемикання передач і скрегіт. Спочатку я запідозрив датчик температури трансмісійної оливи, але діагностичне тестування показало, що датчик коробки передач працює правильно. Справжньою проблемою виявився критично низький рівень трансмісійної оливи через повільне витікання через прокладку піддону коробки передач. Низький рівень оливи спричинив проблеми з перегрівом і спрацювала система попередження. Для заміни зношеної прокладки потрібно було зняти піддон коробки передач, і під час огляду було виявлено кілька зношених ущільнень. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення. Продовження руху з низьким рівнем трансмісійної рідини могло призвести до повної відмови трансмісії. Ремонт включав злив і заміну трансмісійної оливи, встановлення нових прокладок і ущільнень, а також промивку трансмісії для видалення металевих частинок, що накопичилися в результаті зносу. Після ремонту трансмісія знову почала плавно перемикатися, а всі попереджувальні лампочки зникли. Регулярні перевірки рівня трансмісійної рідини з того часу не виявили жодних витоків.
(Перекладено з Англійська)