100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

SaraMueller19

Skoda Octavia Limousine Проблема з AGR-вентилятором

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Тремтіння на холостому ходу

|

Сильний запах вихлопних газів

|

Двигун вимикається самостійно

|

Нестабільна робота двигуна

|

Втрата потужності двигуна

Привіт, у мене проблема з моєю Skoda Octavia Diesel, 2009 року випуску. Я помітив, що загоряється лампочка двигуна, двигун працює нестабільно, несподівано глохне і втрачає потужність. Також з'явився сильний запах вихлопу і він коливається на холостому ходу. Чи може це бути пов'язано з несправністю клапана EGR? Чи мав хтось із вас подібні симптоми і може дати пораду? Як вирішували цю проблему у вашій майстерні і який у вас був досвід? Буду вдячний за будь-яку допомогу!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)


TimoPete

Привіт, у мене виникла подібна проблема з моїм автомобілем Skoda Superb 2011 року випуску. Здається, ви маєте рацію щодо клапана EGR. У мене також був несправний/заклинений клапан EGR. Я не фахівець з автомобілів, але маю певний досвід у вирішенні автомобільних проблем, оскільки мені подобається возитися з власним автомобілем. Вони замінили несправний клапан EGR в моєму гаражі. Це було трохи дорого, обійшлося мені в 355 євро, але з тих пір мій автомобіль знову працює відмінно. Щоб краще допомогти вам, ми хотіли б знати, чи є у вас додаткова інформація про ваш автомобіль. Чи є якісь інші симптоми або коди несправностей, які ви помітили? Чим більше інформації ви зможете надати, тим краще я зможу вам допомогти. Але не хвилюйтеся, ми з цим розберемося!

(Перекладено з Німецька)

SaraMueller19 (Автор)

Дякую за вашу відповідь. Мій автомобіль зараз проїхав 187654 км. Останнє обслуговування було близько року тому. Механіки нічого особливого не помітили. На бортовому комп'ютері я не бачив жодних інших кодів несправностей. Крім того, я помітив, що він споживає більше дизельного палива, ніж зазвичай, але це також може бути пов'язано з моїм стилем водіння, оскільки я багато їжджу по автомагістралях. Я скористаюся вашою порадою і перевірю клапан EGR. Але 355 євро - це досить багато. Як ви думаєте, чи має значення, якщо автомобіль пробіг більше?

(Перекладено з Німецька)

TimoPete

Я розумію, що 355 євро - це багато, але іноді краще вирішити проблему одразу, поки вона не стала ще дорожчою. Крім того, підвищена витрата дизельного палива може бути пов'язана з клапаном вихлопних газів, оскільки він відповідає за дотримання норм викидів і може збільшувати витрату палива, якщо він несправний. Що стосується пробігу, то я можу припустити, що автомобіль з великим пробігом більш схильний до проблем з клапаном EGR. Матеріали з часом зношуються, і на 187654 км пробігу може настати час замінити деякі деталі. Тож так, це може мати значення, якщо автомобіль пробіг більше. Але, як я вже сказав, я не професіонал, я просто ділюся власним досвідом. Неодмінно поверніться в гараж і перевірте його. Схрестимо пальці, щоб ви швидко розібралися з проблемою і дізналися, в чому вона полягає!

(Перекладено з Німецька)

SaraMueller19 (Автор)

Чудово, дякую за ваші корисні поради та ідеї! Це правда, що краще інвестувати раніше і вирішити проблему, ніж потім платити більше, дуже вірно. Підвищена витрата дизельного палива також має сенс. Я скористаюся вашою порадою і відвезу машину в найближчий гараж для перевірки клапана EGR. Ще раз дякую, ви мені дуже допомогли. Я зв'яжуся з вами, коли матиму більше інформації. А до того часу, тримайте підборіддя вище і щасливої дороги!

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!