Skoda Kamiq: Заїдання двигуна, несправність датчика розподільного вала

Визнаючи симптоми вашого Skoda Kamiq, я роблю висновок, що несправний датчик розподільного вала може бути причиною. Перш ніж рекомендувати заміну датчика, ретельно перевірте цілісність супутнього дроту та роз’ємів. Оцініть наявність корозії, пошкоджень або ослаблених з’єднань. Якщо ви маєте відповідні навички, перевірте сигнал датчика мультиметром, щоб визначити нестабільну роботу. Чи було перевірено датчик колінчастого вала, і чи працює він?

(Перекладено з Англійська)

Зачекайте, ви маєте на увазі, що сам дріт може бути причиною всієї проблеми? Мультиметр? Чесно кажучи, це трохи за межами моїх можливостей. Як я можу перевірити цей "сигнал", про який ви говорите? І де саме мені слід шукати ці несправні дроти?

(Перекладено з Англійська)

Зважаючи на ваше занепокоєння щодо електронної діагностики, розгляньте звернення за професійною допомогою. Однак, знижена потужність двигуна та збережений код помилки вказують на порушення сигналу фаз розподільного валу. Дефектний кабель або роз’єм можна перевірити в майстерні. Хоча я не можу остаточно підтвердити несправність датчика без ретельного огляду, консультація кваліфікованого техніка здається доцільною, щоб запобігти подальшим ускладненням або потенційному пошкодженню двигуна. Помилка дійсно пов’язана з несправністю автомобільного датчика. Це може проявлятися як періодичне глушіння двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Ви влучили в ціль! Я перевірив кабель та штекер, як ви згадували. Виявилося, що було слабке з'єднання. Очистив його, підтягнув, і бац – Камік знову муркоче. Збережено 95€, і величезне спасибі за те, що вказали мені правильний напрямок!

(Перекладено з Англійська)