MayaRacer

Skoda Kamiq вже деякий час має проблеми зі спрацьовуванням двигуна

Всім привіт, мій Skoda Kamiq, 2020 року випуску з бензиновим двигуном, має деякі проблеми: чорний дим при розгоні, загоряння лампочки двигуна, втрата потужності, неспокійний двигун, ривки при розгоні, не заводиться, велика витрата палива, двигун глохне на холостому ходу, вібрує на холостому ходу. Можливо, це дефект котушки запалювання або пропуски запалювання. Чи був у когось подібний досвід і як ви вирішили проблему? Що робили у вашому гаражі? Заздалегідь дякую за ваші поради!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Skoda Karoq 2018 р.в. Я маю лише невеликий досвід роботи з автомобілями, але в моєму гаражі діагностували її досить швидко. У моєму випадку був несправний блок управління двигуном. Мені довелося заплатити за нього близько 1000,0 євро. Симптоми були практично ідентичні: чорний дим, втрата потужності, загоряння лампочки двигуна і ривки при прискоренні. Щоб допомогти вам більш конкретно, було б добре знати, який двигун ви встановили і скільки кілометрів проїхав ваш Kamiq. Тоді я зможу надати вам більш детальну інформацію. З повагою

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за швидку відповідь. Мій Kamiq зараз має пробіг 96 543 кілометри. Він має двигун 1.5 TSI. З повагою

(Перекладено з Німецька)

Нічого страшного! Деякі люди вже мали подібні проблеми з двигуном 1.5 TSI. Якщо пробіг становить 96 543 км, це цілком може бути в межах можливого. Як я вже казав, у моєму випадку це був блок управління двигуном, і симптоми були майже такими ж, як у вас. Несправний блок управління двигуном може викликати безліч проблем, в тому числі і ті, які ви описали. Чорний дим і погана робота двигуна часто свідчать про пробоїну або неправильне дозування палива. Блок управління двигуном регулює ці процеси, і несправність в ньому може викликати всі ці симптоми. Я б рекомендував якнайшвидше заїхати на станцію техобслуговування і перевірити блок управління двигуном. У моєму випадку ремонт обійшовся приблизно в 1000,00 євро, але з тих пір у мене не було жодних проблем. Якщо виявиться, що проблема не в блоці керування двигуном, можливі й інші причини, такі як форсунки, турбонагнітач або навіть каталітичний нейтралізатор. Але спочатку я б перевірив ЕБУ. Щасти вам, і я сподіваюся, що ваш Kamiq незабаром знову запрацює безперебійно! З найкращими побажаннями,

(Перекладено з Німецька)

Дякую за пораду! Я обов'язково заїду в гараж і перевірю блок управління двигуном. Сподіваюся, це все, і ремонт допоможе. Я дам вам знати, що скажуть в гаражі, якщо у когось виникнуть подібні проблеми. З повагою

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: