Склоочисники BMW Series 1 здохли: реле чи щось гірше?

Привіт! Минулої зими у мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 2 серії 2018 року випуску. Після того, як двірники повністю перестали працювати, я відвезла її в гараж, і виявилося, що це було несправне з'єднання в джгуті проводів біля двигуна. Деякі роз'єми проржавіли і більше не контактували належним чином. Механік показав мені, як ізоляція кабелю з часом зносилася, через що волога потрапляла всередину і псувала з'єднання. Це не був капітальний ремонт, але, безумовно, потребував професійної уваги, оскільки він включав розбирання деяких компонентів в області капота, щоб отримати доступ до проводки. Хоча ваша проблема може бути пов'язана з реле, виходячи з мого досвіду, я б порадив спочатку перевірити з'єднання проводки. Симптоми майже ідентичні моїм, повна відмова як ручних, так і автоматичних функцій. Це не те, що ви хочете залишити невиправленим, оскільки вам потрібно, щоб склоочисники працювали належним чином для безпечного водіння.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділився своїм досвідом! Насправді я пройшов через те саме з моїм BMW 1 минулого року. Проблема з проводкою звучить точно, у мене були ті ж симптоми, які ви описали. Ви пам'ятаєте приблизно, скільки вам коштував ремонт? Просто намагаюся отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати у фінансовому плані. Крім того, чи все працює безперебійно після ремонту, чи ви помітили якісь інші електричні дивацтва, що з'являються?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий допомогти вам повідомити про наслідки моєї ситуації зі склоочисниками на моєму BMW 2 серії. Після того, як його виправили у механіка, все працює ідеально, більше ніякої драми зі склоочисниками! Остаточний рахунок склав 95 євро, який покрив виправлення несправного реле. Виявилося, що це було саме те, що я підозрював, кабельне з'єднання з компонентом реле було пошкоджено і потребувало заміни. Я знаю, що ви хвилювалися про витрати на ремонт, тому ви, напевно, з полегшенням почуєте, що це не дуже боляче вдарило по гаманцю. Найкраще те, що після ремонту у мене не було жодних проблем з електрикою, двірники працюють як чарівні, як в ручному, так і в автоматичному режимах. Таке полегшення, що більше не потрібно турбуватися про те, що вони можуть вийти з ладу в погану погоду! Просто переконайтеся, що вони перевірять всі з'єднання належним чином, коли ви закінчите ремонт. Мій механік провів ретельну перевірку всього після ремонту, що, мабуть, пояснює, чому він працює так надійно з тих пір. Дайте мені знати, як вийде у вас!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію! Я тільки сьогодні повернувся від механіка. Ви були праві щодо проводки, виявляється, це була схожа проблема, з якою ви зіткнулися. Механік виявив корозійні роз'єми біля двигуна склоочисника, які потребували заміни. Загальна вартість ремонту була прийнятною, приблизно стільки ж, скільки ви заплатили. Я дуже радий, що вирішив відремонтувати машину, незважаючи на свої початкові сумніви. Двірники тепер працюють ідеально, як в ручному, так і в автоматичному режимі. Механік чудово все пояснив і навіть показав мені пошкоджені деталі. Набагато кращий досвід, ніж під час мого останнього візиту в гараж! Таке полегшення, що двірники знову працюють. Безумовно, я засвоїв урок про те, що не варто відкладати такі види ремонту. Дуже ціную вашу допомогу в тому, що підштовхнули мене до перевірки. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це додало мені впевненості, що я все зроблю правильно.

(Перекладено з Англійська)