richard_flamme8
Системи омивача та склоочисників BMW вийшли з ладу, власник шукає рішення
Система очищення фар без функції
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно почути про подібний випадок. Мені стало цікаво, чи не могли б ви поділитися, у скільки вам обійшовся ремонт? Крім того, чи все працює безперебійно з тих пір? Я запитую, тому що хочу отримати приблизне уявлення про те, на що я можу розраховувати у фінансовому плані, і було б добре знати, чи буде це одноразовим ремонтом, чи мені слід остерігатися повторення подібних випадків.
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Радий повідомити вам новини. Минулого тижня я отримав машину від механіка, і це було саме те, що я підозрював - несправне кабельне з'єднання для системи насоса/реле. Загальний рахунок за ремонт склав 165 євро, і я повинен сказати, що тепер все працює як годинник. Система очищення фар, яка не давала мені спокою, також повернулася до нормального стану. Озираючись на мої попередні проблеми з автомобілем, це було не надто погано для гаманця, і ремонт здається надійним. Після ремонту я регулярно користуюся омивачами та склоочисниками, і вони працюють відмінно. Склоочисники роблять свою справу правильно, а омивачі фар спрацьовують саме тоді, коли потрібно. За словами мого механіка, після того, як ці електричні з'єднання будуть належним чином відремонтовані, вони зазвичай залишаються в порядку. Просто слідкуйте за будь-якими попереджувальними знаками, такими як непослідовність розпилення або робота склоочисників, але, чесно кажучи, я не очікую, що ці проблеми з'являться знову найближчим часом. Схоже, ви маєте справу з тим самим, що і я, тому, сподіваюсь, це дасть вам гарне уявлення про те, на що варто звернути увагу, як з точки зору ремонту, так і з точки зору витрат. Дайте нам знати, як все пройде, коли ви розберетеся зі своєю проблемою!
(Перекладено з Англійська)
Просто хотів повідомити всім! Сьогодні нарешті отримав свій BMW від механіка. Ви були праві, це була проблема з електрикою. З'єднання насоса омивача були роз'їдені корозією, і вони знайшли пошкоджену проводку біля датчика дощу. Загальна вартість була трохи вищою, ніж у вас, на 220 євро, але їм також довелося замінити невеликий роз'єм. Раніше я вже їздив на ньому під дощем, і тепер все працює ідеально. Бризки омивача сильні і рівномірні, склоочисники реагують плавно, а омивачі фар знову в дії. Таке полегшення, що все полагодили! Механік, якого я знайшов, був чудовим, дійсно все чітко пояснив і показав мені пошкоджені деталі. Набагато кращий досвід, ніж у моїй останній ремонтній майстерні. Вони також згадали, що ці виправлення зазвичай тривають роками, тому я відчуваю себе досить впевнено. Ще раз дякую за те, що допомогли мені уникнути обману і дали мені гарне уявлення про те, чого очікувати. Дуже вдячний за пораду!
(Перекладено з Англійська)
У мене була схожа проблема з моїм BMW 3 серії (2016) минулої зими. Симптоми були точно такими ж, рідина омивача не розбризкувалася, а двірники не реагували на автоматичні налаштування. Я відвіз машину до свого механіка, і виявилося, що реле насоса омивача мало корозійні з'єднання. Сам насос був в порядку, але електричне з'єднання було пошкоджене. В процесі ремонту виявилося, що деякі дроти до датчика дощу також були пошкоджені, що пояснювало несправність автоматичного склоочисника. Це не був великий ремонт з точки зору запчастин, але знадобився деякий час, щоб відстежити електричні проблеми. Оскільки ваші омивачі фар також постраждали, то це, швидше за все, та ж сама першопричина, можливо, проблема з проводкою або реле, а не з самим насосом. Моя порада - якнайшвидше перевірте його. Корозія може поширитися, якщо її не перевірити, і ви не хочете ризикувати великими електричними проблемами в майбутньому. Я знаю кількох власників, які стикалися з подібними проблемами. Зазвичай, це питання електричного з'єднання, а не механічної несправності.
(Перекладено з Англійська)