tomswift93
Системи екстреного виклику SOS у VW T-Roc викликають занепокоєння у водіїв
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
tomswift93 (Автор)
Дякую за пояснення проблем із системою екстреного виклику. У мого T-Roc минулої зими була схожа несправність із постійними попереджувальними повідомленнями. Після того, як скидання системи кілька разів не вдалося, довелося повністю замінити контрольний модуль. Ремонт повністю усунув усі сповіщення про сигнали SOS. Перед тим, як відвезти його до майстерні, я також спробував від'єднати акумулятор на 30 хвилин, сподіваючись на швидке вирішення, але це не допомогло. Чи вели ви облік загальної вартості ремонту? Також цікаво, чи проблема залишилася усунутою, чи ви відчули якісь інші електричні проблеми після проведення ремонту.
(Перекладено з Англійська)
oliverweiss30
Радий повідомити, що ремонт моєї системи екстреного виклику виявився набагато простішим і дешевше, ніж повна заміна контрольного модуля. Механік виявив несправний кабельний з'єднувач біля телематичного блоку, який викликав періодичні помилки зв'язку. Загальна вартість ремонту пошкодженого штекера та скидання системи склала 95 євро. З моменту перевірки та ремонту автомобільної електроніки шість місяців тому, системи безпеки автомобіля працюють бездоганно без попереджувальних сигналів або повідомлень про помилки. Автомобіль працює ідеально, а функція екстреного виклику тепер тестується нормально. Ваша спроба скинути батарею була розумним рішенням щодо пошуку несправностей, навіть якщо вона не усунула проблему. Ці сучасні проблеми з контрольними модулями часто вимагають відповідного діагностичного обладнання для визначення точної несправності. Радий, що ми обидва знову запустили свої системи SOS, оскільки це важлива функція безпеки. Зауважте, що не всі майстерні мають необхідні інструменти для належної діагностики цих телематичних проблем. Використання сертифікованого сервісного центру з правильним діагностичним обладнанням врятувало мене від непотрібної заміни всього модуля, як у вашому випадку.
(Перекладено з Англійська)
tomswift93 (Автор)
Після того, як я нарешті впорався з постійними попередженнями про сигнал SOS, минулого місяця я відвіз свій T-Roc до сертифікованого VW сервісного центру. Попередження про помилку виклику почали мене справді турбувати, особливо після мого попереднього поганого досвіду з іншим механіком. Технік провів повне діагностичне сканування та виявив пошкодження водою проводки контрольного модуля. Їм довелося зняти частини обшивки стелі, щоб отримати доступ до з'єднань. Всередині вони виявили кілька кородованих проводів, що ведуть до системи екстреного виклику. Загальна вартість ремонту склала 450 євро, включаючи: повне діагностичне тестування, роботи з демонтажу інтер'єру, заміну проводки, скидання та перепрограмування системи. Після ремонту всі попереджувальні лампочки зникли, і автомобільна електроніка працює ідеально. Набагато кращий досвід, ніж мій попередній візит до механіка. Система SOS тепер правильно тестується, коли я її перевіряю. Я дуже радий, що звернувся з цим, а не ігнорував ці попереджувальні повідомлення. Працююча система екстреного виклику дає мені спокій, навіть незважаючи на те, що це було дорожче, ніж я сподівався.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
oliverweiss30
Поломка сигналу SOS часто трапляється в новіших моделях VW. Мав схожі проблеми зі своїм VW Tiguan 1.5 TSI 2020 року минулого сезону. Автомобільна електроніка в цих моделях може спрацьовувати попереджувальні лампи через ослаблені з'єднання в модулі екстреного виклику. Контрольний модуль часто показує коди помилок, що починаються з серії B123x, вказуючи на збої зв'язку в системі екстреного виклику. Основною причиною в моєму випадку були пошкоджені дротові з'єднання біля дахового модуля, де розташована кнопка SOS. Вода просочилася і прокорродувала роз'єми. Хоча автомобіль працює нормально, це вимагає уваги, оскільки це впливає на систему безпеки. Ремонт включав: повне діагностичне сканування, зняття обшивки стелі для доступу до контрольного модуля, заміну прокорродувалих роз'ємів, перекодування системи екстреного виклику. Це не було швидким виправленням, оскільки доступ до дахових компонентів вимагав значного розбирання. Для правильного скидання системи потрібне спеціалізоване діагностичне обладнання VW. Розгляньте можливість перевірки у сертифікованого дилера, оскільки універсальні сканери можуть не зчитувати всі відповідні діагностичні коди для системи екстреного виклику.
(Перекладено з Англійська)