Система зниження NOx у гібридних гольф-карах потребує термінового усунення проблеми викидів

Нещодавня робота техніка допомогла діагностувати схожі проблеми з викидами NOx у моєму гібридному Passat GTE 2017 року. Симптоми відповідають вашому опису: горить індикатор несправності двигуна та коди, пов'язані з каталізатором. Витік вихлопних газів у поєднанні з проблемами каталізатора NOx зазвичай вказує на несправність системи каталітичного нейтралізатора. Процес зниження оксидів азоту порушується, коли вихлопні гази виходять до належної обробки. Моєму автомобілю знадобилася повна заміна каталітичного нейтралізатора, а також нові прокладки та кріпильні елементи для усунення витоку вихлопних газів. Ремонт був відносно складним, оскільки інтеграція гібридної системи вимагає спеціального поводження з компонентами системи контролю викидів. Це серйозна проблема, яка вимагає негайної уваги з кількох причин: подальше пошкодження систем контролю викидів, ризик невиконання тестів на якість повітря, можливе пошкодження інших компонентів двигуна, збільшення шкідливих викидів NOx. Для авторемонту такого характеру звертайтеся до майстерень, що спеціалізуються на гібридних автомобілях та системах контролю викидів. Переконайтеся, що вони мають досвід роботи саме з гібридними каталітичними системами VW. Процес діагностики повинен включати: повне тестування тиску вихлопних газів, перевірку датчика NOx, вимірювання ефективності каталізатора, повне сканування системи контролю викидів. Дуже важливо відремонтувати це правильно з першого разу для довгострокової надійності. Каталітичний нейтралізатор та супутні компоненти є невід'ємною частиною підтримки належного контролю викидів NOx.

(Перекладено з Англійська)

Минулої зими я мав майже ідентичні проблеми зі своїм Гольфом. Ці коди каталізатора NOx справді дратують. Ремонт тривав близько 3 днів у сертифікованому гібридному сервісі, і вони виявили, що витік у вихлопній системі насправді змушував каталізатор працювати більше, ніж потрібно. Після усунення обох проблем моя паливна ефективність помітно покращилася, і система викидів працює ідеально. Чи не могли б ви поділитися, яка була остаточна вартість вашого ремонту? Просто цікаво, як це порівнюється з моїм, мій обійшовся приблизно в 2100 євро за запчастини та роботу. Чи помічали ви якісь інші проблеми після ремонту? Іноді проблеми з системою викидів можуть бути пов'язані з іншими компонентами.

(Перекладено з Англійська)

Хороші новини, після того, як усе владналося в моєму звичному магазині, проблема зі старінням каталізатора зберігання NOx повністю вирішена. Ремонт був набагато простішим і дешевше, ніж очікувалося, всього 265 євро, щоб виправити витік вихлопної системи. Механік виявив, що усунення витоку дозволило системі викидів знову працювати нормально без необхідності повної заміни каталізатора. З моменту ремонту автомобіля три місяці тому, автомобіль працює ідеально без жодних індикаторів несправності двигуна або попередження системи викидів. Майстер провів ретельне діагностичне тестування всіх компонентів, пов'язаних з NOx, щоб підтвердити, що все працює належним чином. Економія палива повернулася до норми, а показники якості повітря відповідають нормі. Цей тип ремонту дійсно показує, наскільки взаємопов'язані компоненти вихлопної системи, усунення навіть невеликої витоку може мати великий вплив на роботу каталізатора NOx. Ваша вартість ремонту була вищою, ймовірно, тому що потрібно було замінити більше компонентів, тоді як мені пощастило, що потрібно було лише усунути витік.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відгук щодо вашого ремонту. Після подолання початкового розчарування, я нарешті відвіз свій Golf до нового сертифікованого сервісу, що спеціалізується на гібридних автомобілях. Механік одразу виявив витік у вихлопній системі та провів повну діагностику системи викидів. Каталізатор NOx потребував заміни разом з кількома прокладками та кронштейнами кріплення. Вони виявили, що початковий витік призвів до швидшого, ніж зазвичай, зносу каталізатора. Весь ремонт обійшовся в 2100 €, що включало запчастини, роботу та повне тестування викидів після ремонту. Через три тижні після ремонту паливна ефективність значно покращилася. Індикатор несправності двигуна не загоряється, а система викидів працює саме так, як і повинна. Повна зміна гри порівняно з тим, як він працював раніше. Для всіх, хто стикається з подібними проблемами з каталізатором NOx, безумовно, варто знайти майстерню, яка справді розуміється на гібридних системах. Правильна діагностика зробила всю різницю в тому, щоб виправити все правильно з першого разу.

(Перекладено з Англійська)