Система замків дверей VW Touran: Повний посібник з усунення несправностей

Працюючи з Volkswagen Golf 2011 року випуску, який мав схожу проблему із замками дверей, можу поділитися своїм досвідом. Маючи базовий досвід технічного обслуговування автомобілів, спочатку я подумав, що це просто батарейка в брелоку ключа, але виявилося, що все складніше. Головною проблемою було пошкоджене з'єднання проводки біля замка двері. Контактний сигнал між датчиком двері та центральною системою блокування був переривчастим через зношені кабелі. На СТО виявили, що волога спричинила корозію в роз'ємі, порушуючи сигнали датчика дверей. Ремонт включав заміну частини проводки та повторне підключення компонентів замка дверей. Загальна вартість склала 95 євро, що включало діагностику та запчастини. Ремонт усунув як проблеми із блокуванням, так і проблеми з датчиками дверей. Щоб надати більш конкретні рекомендації щодо вашого Touran, чи могли б ви поділитися наступною інформацією: чи чули ви якісь клацаючі звуки під час спроби заблокувати/розблокувати? Чи є якісь інші електричні проблеми у дверях автомобіля? Чи працює брелок ключа для багажника? Чи перевірили ви, чи працюють окремі замки дверей вручну? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема схожа на ту, з якою я зіткнувся зі своїм Golf.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було проведено на 142000 км, тому я можу поділитися деякими останніми оновленнями. З моменту мого початкового повідомлення я вручну перевірив засувки водійських і пасажирських дверей, вони все ще працюють при використанні фізичного ключа. Жодних клацань при натисканні на брелок не чутно. Багажник насправді іноді реагує на брелок, але дуже непослідовно. Я ближче розглянув зону водійських дверей і помітив оголену проводку поблизу місця, де жгут проводів входить у дверну раму. Думаєте, це може бути причиною моєї електричної проблеми з центральним замком? Схоже, що жгут проводів може бути пошкоджений саме в цій точці згину. Тепер також під час їзди нізвідки загоряється попереджувальний сигнал датчика дверей. Починаю думати, що ці проблеми пов'язані з однією й тією ж основною проблемою з проводкою, а не просто з несправним замком дверей.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі щодо вашого Touran. Описані вами симптоми дуже схожі на ті, з якими я зіткнувся на своєму Golf, особливо незвичайні попередження датчиків дверей та нестабільна робота багажника. Виявлена ​​вами оголена проводка біля дверної рами, ймовірно, є винуватцем. У моєму випадку, жгут проводів був пошкоджений практично в тому самому місці. Ця зона постійно згинається під час руху дверей, що робить її схильною до зносу. Коли дроти починають ламатися, це викликає періодичні електричні проблеми, що впливають як на автоматичні замки, так і на сигнали датчиків. Той факт, що ваші дверні засувки працюють вручну, але центральний замок не працює, вказує на проблему з проводкою, а не на механічну проблему дверних засувок. Незвичайні попередження датчиків однозначно вказують на пошкоджені дроти, що переривають сигнал. Виходячи з мого досвіду ремонту, вам, ймовірно, знадобиться: Заміна ділянки жгута проводів дверей, Новий роз'єм у дверному вузлі, Можлива перекалібровка датчика дверного замка. Вартість мого ремонту становила близько 95 євро, але виявлення проблеми на ранній стадії, до більш значних пошкоджень проводки, може допомогти зменшити витрати. Рекомендую перевірити це якомога швидше, оскільки оголена проводка може призвести до більш серйозних електричних проблем, якщо в неї потрапить волога.

(Перекладено з Англійська)

Обнажена проводка, яку ви згадали, безумовно, є кореневою причиною, вона ідеально збігається з тим, що пережили інші. Добре, що ви спочатку перевірили ручну роботу, оскільки це допомогло звузити коло пошуку. Наявність як непередбачуваних попередження датчиків дверей, так і проблем з центральним замком дійсно вказує на пошкоджену проводку, а не на відмови окремих компонентів. Знос жгута проводки в цій точці згину, мабуть, є поширеним слабким місцем на цих автомобілях. 95 євро за ремонт насправді менше, ніж я очікував, особливо якщо це включає деталі та роботу. Думаю, я звернуся до майстра наступного тижня, перш ніж будь-яке пошкодження водою погіршить ситуацію. Краще виправити проводку зараз, ніж ризикувати більш серйозними електричними проблемами. Дякую, що поділилися своїм досвідом з Golf, дуже корисно знати, що це була подібна проблема з жгутом проводки, а не доведеться замінювати всю систему автоматичних замків або збірку дверного замка. Оновлю, як тільки все владнаю.

(Перекладено з Англійська)