Система заміни ременів безпеки BMW 8 серії вийшла з ладу на 131 тис. км пробігу

Привіт! У мене була така сама проблема з моїм BMW 6 серії 2018 року випуску минулого року. Передача ременя раптово перестала працювати, і виявилося, що справа була не тільки в натягувачі. Весь механізм подачі ременя довелося замінити через зношений двигун і пошкоджений джгут проводки всередині блоку. Це був досить серйозний ремонт, який зайняв цілий день у майстерні. Вам, безумовно, потрібен хтось, хто знає ці специфічні системи, оскільки вони досить складні і взаємопов'язані з функціями безпеки автомобіля. У моєму випадку після заміни довелося перекалібрувати всю систему. З мого досвіду, це не те, що варто відкладати на потім, оскільки це функція безпеки, яка має забезпечити правильне положення ременя. Переконайтеся, що той, хто працює над цим, використовує оригінальні запчастини BMW, це було запорукою того, що мій ремонт добре тримається з тих пір. Щасти вам з ремонтом.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно знати, що у вашому випадку проблема була у всьому механізмі, а не лише в натягувачі. Мої симптоми дуже схожі на ті, що ви описали. Чи не могли б ви поділитися, у скільки вам обійшовся ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми з ремінною системою після ремонту? Я отримував неоднозначні повідомлення про те, чи працюватимуть запчастини з вторинного ринку так само добре, тому ваша думка про використання оригінальних запчастин BMW є надзвичайно цінною.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Просто хотів простежити за витратами, оскільки після ремонту виявилося, що в моєму випадку це був просто поганий натягувач ременя, простіше, ніж я думав спочатку. Загальна сума склала 455 євро за ремонт дефектного ременя та саму передачу ременя. Набагато менш болісно, ніж я очікував, особливо в порівнянні з тим, що я собі уявляв, коли думав, що весь механізм потребує заміни! І хороша новина: у мене не було жодної проблеми з ремінною системою після того, як я її відремонтував. Зараз він працює ідеально гладко, як новий. Ви згадали про запасні частини, чесно кажучи, я б все одно дотримувався своєї попередньої поради щодо використання оригінальних запчастин BMW. Незважаючи на те, що мій ремонт виявився простішим, ніж я очікував, використання оригінальних запчастин дійсно дало мені душевний спокій, особливо для такої функції безпеки, як ця. Повірте, варто витратити трохи більше на оригінальні запчастини. Один лише спокій вартий того, і вам не доведеться турбуватися про проблеми сумісності або необхідність повторного ремонту пізніше. Дайте мені знати, як все пройде у вас!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за оновлення! Щойно повернувся від механіка, і ви не повірите, моя проблема насправді була з джгутом проводів! Вони виявили, що він був пошкоджений і спричиняв несправність всієї системи. Ремонт обійшовся мені дорожче, ніж вам, приблизно на 800 гривень, але принаймні тепер все в порядку. Найсмішніше було, коли вони вперше подивилися на нього. Механік витратив добрих 20 хвилин, намагаючись діагностувати точну проблему, тому що ці нові моделі мають так багато взаємопов'язаних систем. Він навіть показав мені пошкоджену проводку, це було досить очевидно, коли він вказав на неї. Ви були абсолютно праві щодо використання оригінальних запчастин. Спочатку вони запропонували мені варіант з вторинного ринку, але, пам'ятаючи вашу пораду, я обрав оригінал від BMW. Я радий, що зробив це, тому що, очевидно, ці системи можуть бути дуже вибагливими до неоригінальних запчастин. Тепер все працює ідеально, ремінь передається плавно, як шовк. Дуже вдячний за всю вашу допомогу та поради. Це, безумовно, допомогло мені відчути себе більш впевненим у рішеннях щодо ремонту, які я повинен був прийняти!

(Перекладено з Англійська)