Система сигналізації Passat Hybrid не працює після візиту до сервісного центру

Мав таку ж проблему з виявленням несправності на своєму гібридному Arteon 2019 року. Блок керування сигналізацією вийшов з ладу після планового технічного обслуговування, аналогічно до вашої ситуації. Причиною виявилися пошкоджені дротові роз'єми біля стійки водія з боку дверей. Під час сервісних робіт кабелі були затиснуті, що порушило зв'язок між модулем автомобільної сигналізації та центральною системою блокування. Для належного ремонту знадобилося: повний огляд жгута проводки системи сигналізації, заміна пошкоджених контактів роз'ємів, скидання та перекалібрування сигналізації, повне діагностичне сканування системи. Це було більше, ніж просто порушення безпеки, весь блок керування сигналізацією потребував належного перепідключення проводки. Просте скидання не вирішило б проблему підключення. Пошкоджені кабелі могли б з часом вплинути на інші електричні системи, якщо їх не усунути. Варто зазначити, що для правильного перепрограмування системи сигналізації потрібне спеціалізоване діагностичне обладнання. Звичайні автомайстерні часто не мають цих інструментів. Розгляньте можливість перевірки в майстерні з відповідною сертифікацією системи безпеки VW, щоб уникнути повторних візитів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію про проблему з проводкою та процес скидання сигналізації. У мого Пассата також виникли проблеми з сигналізацією після планового технічного обслуговування. Симптоми порушення безпеки звучать ідентично до того, що ви описали. Цікаво, скільки в підсумку коштував вам повний ремонт? Також цікаво, чи мали ви якісь повторювані проблеми з безпекою автомобіля після ремонту? Намагаюся спланувати бюджет на ремонт та переконатися, що я виберу належним чином обладнану майстерню. Несправний блок керування сигналізацією викликає у мене занепокоєння щодо потенційного поширення електричних проблем на інші системи. На жаль, мій звичайний механік не має спеціалізованих діагностичних інструментів VW, які ви згадували.

(Перекладено з Англійська)

Радий повідомити про ремонт моєї сигналізації. Минулого тижня я її відремонтував за 95 євро, проблема полягала у несправному кабельному з'єднанні, що впливало на зв'язок контролера сигналізації. Після ремонту проблема із сигналом повністю зникла. З того часу проблем із безпекою автомобіля більше не виникало. Спеціалізоване діагностичне обладнання у сертифікованому сервісному центрі швидко визначило точне місце проблеми з проводкою, що спростило ремонт. Ваше занепокоєння щодо поширення електричних проблем є обґрунтованим. Моя початкова затримка з усуненням порушення безпеки могла призвести до значно більших пошкоджень. Ремонт у спеціально обладнаних фахівців точно вартий інвестицій. Повний ремонт зайняв менше двох годин, як тільки вони мали потрібні діагностичні інструменти для відстеження несправності зв'язку. Якщо ваш механік не має спеціального обладнання VW, звернення до сертифікованого сервісного центру заощадить час та запобіжить можливі повторні візити. Після ремонту всі функції сигналізації працюють ідеально: правильне озброєння, відсутність кодів помилок та повністю функціональний контролер. Найкраще оперативно вирішувати проблеми з системами безпеки, щоб уникнути більш складних електричних проблем у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті вчора я відремонтував сигналізацію на своєму Passat. Досвід у новому сертифікованому автосервісі кардинально відрізнявся від моїх попередніх спроб звернутися до механіків. Технік швидко виявив проблему за допомогою спеціалізованого діагностичного обладнання VW. Як ви й описували, вони знайшли пошкоджене проводження біля дверної стійки, яке переривало сигнали автомобільної сигналізації. Загальна вартість ремонту склала 120 євро, до якої ввійшло: встановлення нового жгута проводки, повне скидання та програмування сигналізації, повна діагностика системи, перевірка всіх функцій безпеки автомобіля. Весь процес зайняв близько 2,5 годин. Контролер сигналізації тепер працює ідеально, правильно спрацьовує при блокуванні та не показує кодів помилок. Дуже радий, що перейшов в автосервіс з правильним діагностичним обладнанням, замість того, щоб продовжувати спроби базового скидання сигналізації. Тепер зрозуміло, чому мій звичайний механік не зміг цього зробити – йому бракувало обладнання для правильної діагностики порушення безпеки. У новому автосервісі мені пояснили, як швидке вирішення таких проблем запобігає пошкодженню інших електричних компонентів. Дуже задоволений, що тепер маю справну систему безпеки автомобіля. Дякую, що підказали мені напрямок з діагностикою проводки.

(Перекладено з Англійська)