Система омивача Buick Enclave мовчить і не працює

Дякуємо, що написали про проблему з рідиною склоочисника у вашому Buick Enclave 2012 року випуску. У мене була схожа проблема з моїм Buick LaCrosse 2014 року випуску минулої зими. Маючи певний досвід у базовому обслуговуванні автомобілів, я можу поділитися тим, що мені допомогло. Коли двигун омивача перестав працювати і загорілася лампочка на приладовій панелі, незважаючи на повний бачок, я спочатку подумав, що це просто замерзла рідина. Але перевіривши все, виявилося, що вийшов з ладу двигун омивача. Симптоми були ідентичні, ніяких звуків при активації і постійне попередження про низький рівень рідини омивача, хоча бачок був повний. Я відвіз машину на СТО, де діагностували несправність насоса омивача лобового скла. Загальна вартість ремонту склала близько 25 євро разом з роботою. Насос замінили, і система знову запрацювала бездоганно. Перш ніж запропонувати конкретні рішення для вашого випадку, не могли б ви поділитися: Чи помічали ви якісь протікання під автомобілем? Чи заправляли ви нещодавно бачок склоочисника? Який код помилки показало сканування? Це відбувається постійно чи з перервами? Ця інформація допоможе визначити, чи схожа ваша проблема на мою, чи це щось інше.

(Перекладено з Англійська)

Враховуючи мою попередню історію ремонтів на 141 000 км пробігу в листопаді, ця проблема з рідиною омивача є новим явищем. Сканування показало код B0533, що вказує на проблему в ланцюзі електродвигуна омивача. Я помітив, що під ним немає витоків, і спробував залити свіжу омиваючу рідину, але попереджувальна лампочка не зникає. Система омивача лобового скла зараз повністю не реагує, немає розпилення, немає шуму насоса при активації. Цікаво, чи є у когось досвід роботи з кодом B0533 і що він зазвичай вказує на необхідність ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Маючи справу з кодом B0533 на моєму Buick LaCrosse, я можу підтвердити, що він майже завжди пов'язаний з контуром насоса омивача. Описані вами симптоми - відсутність розпилення, шум насоса, постійне ввімкнення попереджувальної лампочки - збігаються з тим, що я відчував до заміни насоса. Попереджувальна лампочка рідини омивача, яка не світиться, незважаючи на повний бачок, є ознакою несправності насоса, оскільки система не може визначити належний тиск рідини. Коли насос виходить з ладу, ланцюг розривається і викликає цей специфічний код помилки. Враховуючи, що ваша система склоочисників донедавна працювала добре, і немає жодних ознак витоків навколо розпилювачів або бачка, найімовірнішим винуватцем є несправний насос. У моєму випадку насос просто зносився від регулярного використання. Ремонт, як правило, нескладний. Доступ до насоса омивача зазвичай здійснюється з-під днища автомобіля або через колісну нішу, залежно від конкретної моделі. Після заміни мого насоса попереджувальна лампочка одразу ж зникла, а функція розпилення повернулася до нормального стану. Виходячи з вашого пробігу та чітких симптомів, я рекомендую замінити насос, а не намагатися вирішити проблему іншими способами. Код B0533 є досить специфічним для проблем з ланцюгом насоса.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за інформацію про код. Після першого сканування з кодом B0533 я перевірив з'єднання проводки навколо насоса омивача, але не знайшов жодних очевидних проблем. Попереджувальна лампочка все ще вмикається кожного разу, коли я заводжу машину, а система омивача залишається повністю мертвою, при активації немає розпилення або шуму насоса. Враховуючи, що це збігається з тим, з чим стикалися інші власники несправних насосів, а також враховуючи пробіг мого автомобіля, я думаю, що я продовжу замінювати насос омивача. Постійні симптоми та код помилки, здається, чітко вказують на несправність насоса, а не на засмічення чи іншу проблему. Після завершення ремонту ми оновимо інформацію, щоб підтвердити, що це вирішило проблему з функцією розпилювача та попереджувальною лампочкою на приладовій панелі.

(Перекладено з Англійська)