Система мийки скла в Passat не працює, незважаючи на повний бачок рідини

Минулого року моя гібридна Passat GTE 2020 року випуску мала подібну проблему. Лампа попередження горіла, незважаючи на повний резервуар рідини для склоочисників. Проблема була виявлена в несправному датчику рівня рідини омивача та заблокованому насосі омивача. Такі симптоми часто вказують на одне з наступного: забиті трубки омивача, несправний насос омивача, проблеми з електричним з'єднанням, несправний датчик рівня рідини. Система склоочисників потребувала повного промивання для видалення сміття, що накопичилося в трубках. Механік виявив листя та бруд, що блокували вхідний отвір насоса. Датчик рівня рідини омивача також потребував заміни, оскільки він надсилав неправильні сигнали на приладову панель. Це не була серйозна механічна проблема, але вона потребувала ретельної діагностики, оскільки було задіяно кілька компонентів системи омивача. Ремонт включав зняття переднього бампера для доступу до деяких компонентів. Більшість ремонтних майстерень можуть виконати таку роботу за 2-3 години. Якщо проблему не вирішити, забиті трубки можуть пошкодити двигун насоса. Варто перевірити це якомога швидше, щоб запобігти повному виходу насоса з ладу. Проблема з лампочкою попередження та несправний насос, ймовірно, пов'язані між собою. Рекомендую перевірити як датчик, так і систему насоса разом.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом ремонту системи омивача. У мого Пассата була точно така ж проблема з омивачем лобового скла та попереджувальними сигналами на приладовій панелі. Я тільки що його відремонтував. Цікаво, чи пам'ятаєте ви загальну вартість ремонту у вашому випадку? Також цікаво, чи виникали у вас якісь проблеми з рідиною для омивання після ремонту? Мій механік порадив робити профілактичне промивання ліній щороку, щоб запобігти повторному накопиченню сміття в системі.

(Перекладено з Англійська)

Після того, як мій механік її полагодив, попередження про рідину для омивачів повністю зникло, і система тепер працює ідеально. Весь ремонт обійшовся у 25€, що покрило проблему низького рівня рідини. Набагато дешевше, ніж я очікував. З того часу, як було зроблено ремонт шість місяців тому, проблем з системою склоочисників не було. Механік ретельно прочистив трубки та перевірив мотор омивача. Регулярне технічне обслуговування, як рекомендував ваш механік, має сенс для запобігання майбутнім засміченням. Використання якісної рідини для омивачів також допомагає підтримувати плавну роботу системи. Лампочка попередження залишається вимкненою, а насос омивача миттєво реагує за потреби. Безумовно, варто було вирішити цю проблему на ранній стадії, перш ніж виникнуть серйозніші проблеми з компонентами системи.

(Перекладено з Англійська)

Після того, як я нарешті впорався з цією дратуючим проблемою з омивачем скла, я відвіз свого Пасата до іншого автосервісу. Досвід виявився на диво хорошим. Технік виявив листя, що забивали форсунки, та пошкоджений датчик, що повністю відповідало описам інших користувачів. Загальна вартість ремонту склала 280 євро, більше, ніж очікувалося, але вартість покрила: новий датчик рівня омивача, промивання та чищення системи, перевірку насоса, вартість роботи. Тепер система омивача працює ідеально. Жодних попереджувальних лампочок, потужний розпилення з усіх форсунок. Почав використовувати преміальну рідину для омивача та підтримувати чистоту зони навколо склоочисників від сміття. Планую пройти щорічне промивання, як рекомендовано, щоб уникнути майбутніх засмічень. Набагато кращий результат, ніж у мого попереднього механіка, який просто постійно доливав рідину, не усуваючи справжню проблему. Дякую всім, хто поділився своїм досвідом та допоміг мені знайти правильний шлях для цього ремонту.

(Перекладено з Англійська)