Система кондиціонування VW Fox не працює: повне відключення охолодження

Минулого літа я мав майже ідентичні проблеми зі своїм дизельним VW Lupo 2003 року. Маючи певний досвід роботи з системами кондиціонування повітря VW, я можу поділитися тим, що сталося в моєму випадку. Симптоми повністю збігалися: відсутність включення компресора, безшумний вентилятор і повний відмову кондиціонера. Після перевірки реле кондиціонера та датчика тиску, моя майстерня виявила несправні регулювальні клапани в системі кондиціонування повітря, які перешкоджали її нормальній роботі. Ремонт включав: повну діагностику системи, заміну несправних регулювальних клапанів, відновлення та заправку холодоагенту, перевірку роботи вентилятора, обслуговування кондиціонера, включаючи заміну фільтра. Загальна вартість склала 1000 євро, включаючи запчастини та роботу. Кондиціонер працює бездоганно з моменту ремонту. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, чи могли б ви надати наступну інформацію: пробіг вашого Fox, будь-які попередні ремонти або обслуговування кондиціонера, чи чуєте ви будь-які шуми кондиціонера під час увімкнення системи, чи працює вентилятор на звичайних налаштуваннях вентиляції. Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема моєму досвіду з системою клапанів, чи це щось інше. Загальні проблеми з цими моделями VW часто пов'язані з реле кондиціонера або з блоком регулювальних клапанів, але правильна діагностика є важливою перед будь-яким ремонтом.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. Мій Фокс має 137520 км пробігу, а останнє велике ТО було 3 місяці тому, включаючи обслуговування кондиціонера. З того часу жодних робіт з системою охолодження не проводилося. Щоб відповісти на ваші запитання: мотор вентилятора повністю мовчить у всіх режимах, включаючи звичайну вентиляцію. При натисканні кнопки кондиціонера немає жодного шуму. Діагностика кондиціонера під час останнього ТО показала, що все було в порядку, тому ця раптова поломка досить загадкова. Можливість витоку хладагенту, яку ви згадали, має сенс, але чи може це також пояснити, чому вентилятор взагалі не працює? Повна тиша як від вентилятора, так і від компресора здається незвичним, виходячи з того, що ви описали з вашою проблемою клапана. Було б чудово почути, чи хтось ще стикався з повним вимкненням системи, а не з поступовим зниженням продуктивності кондиціонера.

(Перекладено з Англійська)

Це точно звучить інакше, ніж моя проблема з клапаном, особливо враховуючи, що ваш вентилятор взагалі не працює в жодному режимі. Повна відсутність роботи вентилятора вказує або на електричну проблему, або на несправність самого вентилятора, окремо від самої системи кондиціонування. У моєму випадку з Lupo, вентилятор працював добре для звичайної вентиляції навіть тоді, коли кондиціонер виходив з ладу. Оскільки ваш повністю мовчить, я сильно підозрюю одне з наступного: 1. Перегорів запобіжник, що живить ланцюг вентилятора 2. Несправний реле вентилятора 3. Сам вентилятор вийшов з ладу Той факт, що це сталося відразу після обслуговування, змушує мене думати, що щось могло бути пошкоджено під час ремонтних робіт. Коли раніше вийшло з ладу моє реле кондиціонера, це вплинуло лише на включення компресора, а не на функцію вентилятора. Виходячи з мого досвіду з цими моделями VW, я пропоную перевірити в майстерні: Усі запобіжники, пов'язані з системою кондиціонування та вентилятором, Реле вентилятора та реле кондиціонера окремо, Електричні з'єднання з модулем керування температурою, Опірний елемент вентилятора Повна електродіагностика повинна коштувати близько 100 євро і може заощадити на заміні деталей без потреби. Я б припустив, що це вентилятор або його реле, що зазвичай коштує 200-400 євро з установкою залежно від наявності запчастин.

(Перекладено з Англійська)

Ваші проблеми з кондиціонером, безумовно, виглядають серйознішими, ніж ті, що були описані для Lupo. Повна відмова системи відразу після обслуговування викликає у мене занепокоєння щодо потенційних електричних проблем, які впливають на кілька компонентів. Оскільки моєму автомобілю 137520 км і його щойно обслуговували, раптова повна відмова особливо тривожить. Відсутність шуму кондиціонера або роботи вентилятора в будь-якому режимі свідчить про те, що проблема виходить за рамки просто реле кондиціонера або витоку холодоагенту. Я поверну його до майстерні, де проводилося останнє обслуговування. Виходячи з відгуків тут, я попрошу їх: 1. Перевірити всі електричні компоненти, включаючи запобіжники та реле 2. Окремо перевірити працездатність двигуна вентилятора 3. Провести повну діагностику кондиціонера, порівнявши показання з показаннями тримісячної давності 4. Оглянути всі з'єднання, до яких отримували доступ під час технічного обслуговування. Діапазон цін 200-400 євро для заміни двигуна вентилятора здається розумним, якщо це виявиться проблемою. Але спочатку я хочу, щоб вони провели належне електричне тестування, щоб уникнути непотрібної заміни деталей. Оновлю інформацію, як тільки дізнаюся більше про те, що спричиняє як втрату ефективності кондиціонера, так і повну відмову вентилятора. Дякую за допомогу у звуженні ймовірних проблемних зон.

(Перекладено з Англійська)