Система кондиціонування BMW Z4 повністю вийшла з ладу, потрібен ремонт

У мене була схожа проблема з моїм BMW M3 2012 року випуску минулого літа. Система кондиціонування повністю відключилася, як і у вас. Виявилося, що в системі кондиціонування були несправні електромагніти клапанів, два з них заклинило, і вони не регулювали потік холодоагенту належним чином. Коли я відвіз його в гараж, вони спочатку зробили тест на тиск, який показав, що система працює неправильно. Після більш глибокої діагностики вони виявили, що ці дефектні клапани спричиняють несправність всієї системи. Ремонт включав заміну електромагнітів клапанів і повну заправку холодоагенту. Це був серйозний ремонт, який зайняв два дні, головним чином тому, що їм довелося частково розібрати приладову панель, щоб отримати доступ до деяких компонентів. Це точно не робота для майстрів-аматорів, тут потрібне спеціалізоване обладнання та знання систем кондиціонування BMW. Хороша новина полягає в тому, що після ремонту вона працює бездоганно вже більше року. Враховуючи пробіг вашого Z4, це може бути та сама проблема. Просто переконайтеся, що той, хто працює над нею, має досвід роботи з системами охолодження BMW.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом з M3, це дуже схоже на мою проблему! Дуже корисно знати про ці електромагніти клапанів, тим більше, що мої симптоми точно збігаються з тим, що ви описали. Приємно чути, що це можна виправити, хоча це здається досить складним ремонтом. Ви не пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за всю роботу? Крім того, чи все працює належним чином з того часу, чи ви помітили якісь інші проблеми, пов'язані з кондиціонером, що з'являються?

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий повідомити вам про витрати. Я заплатив 1000 євро за весь ремонт, який включав заміну тих проблемних електромагнітів клапанів і перезарядку всієї системи. Я знаю, що це звучить круто, але враховуючи складність систем кондиціонування BMW і всю роботу, це коштувало кожного цента. І у мене чудові новини: після ремонту мій кондиціонер працює абсолютно ідеально. Більше ніяких проблем. Насправді він дме навіть холодніше, ніж до того, як почалися проблеми. Потік повітря чудовий, і все працює без збоїв вже більше року. Таке полегшення більше не турбуватися про це, особливо коли погода стає спекотною. Повірте, хоча рахунок за ремонт може змусити вас трохи здригнутися, але правильно відремонтувати його у фахівця, який знає, що робить, - це, безумовно, правильний вибір. Ці проблеми з клапанами не вирішуються самі по собі і зазвичай лише погіршуються, якщо їх не вирішувати. Схоже, у вас та сама проблема, що й у мене, тож, сподіваємось, це допоможе вам у прийнятті рішення!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію про витрати та подальші дії! Я вчора заспокоївся і відвіз свій Z4 до спеціалізованого механіка. Ви потрапили в точку, це була точно така ж проблема з електромагнітом клапана. Яке полегшення нарешті дізнатися, що було не так! Вартість ремонту виявилася трохи вищою, ніж у вас, на 1200 євро, але вони також знайшли і усунули невеликий витік холодоагенту, поки були там. Тільки сьогодні отримав машину назад, і нічого собі, яка різниця! Кондиціонер продуває холодним повітрям, як новенький. Навіть потік повітря здається сильнішим, ніж раніше. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це додало мені впевненості в тому, що я все зроблю правильно, замість того, щоб пробувати дешеві рішення, які, ймовірно, не спрацювали б. Більше не пітнітиму в пробках! Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)