Система FlexRay BMW 1 серії спричиняє електричний хаос

Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW 3 серії 2003 року випуску. Я маю певний досвід роботи з автомобілями, але проблеми з електрикою завжди змушують мене нервувати. У моєї машини були майже ідентичні симптоми, повна відсутність аудіосистеми та незвичні системні помилки. Після кількох днів боротьби з проблемою, я відвіз її до своєї звичайної майстерні. Виявилося, що це було просто несправне з'єднання в головному джгуті проводів. Механік знайшов пошкоджений штекер, який спричиняв усі ці дивні електричні гремліни. Вони замінили з'єднання і зачистили кілька корозійних клем. Це коштувало мені близько 95 євро і все виправило. Перш ніж я зможу запропонувати більше конкретики, не могли б ви поділитися типом вашого двигуна і чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Крім того, чи помічали ви, що проблеми посилюються при їзді по нерівностях або в мокру погоду? Це може допомогти визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене схожі симптоми на моєму бензиновому BMW 1 з пробігом 58668 км. Я дуже стурбований цим, оскільки я щойно пройшов останнє технічне обслуговування, і тоді все було в порядку. Помилки з'являються частіше при їзді по нерівній дорозі, і я помітив, що попереджувальні лампочки трохи мерехтять. Дуже сподіваюся, що це просто нещільне з'єднання, як у вашому випадку, а не вся система FlexRay. Чи довелося вашому механіку затримувати автомобіль надовго, щоб діагностувати та виправити проблему? Також, чи не помітили ви розрядки акумулятора за цей час?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Оскільки ви згадали, що симптоми погіршуються на нерівній дорозі, це дійсно схоже на те, з чим я мав справу з моїм BMW 3 серії. Моєму механіку знадобилося лише півдня, щоб продіагностувати та полагодити машину. Вони знайшли пошкоджене з'єднання досить швидко, як тільки почали перевіряти основні точки джгута, які зазвичай зазнають навантаження від дорожньої вібрації. І так, я помітив деякі проблеми з акумулятором! Мій акумулятор розряджався швидше, ніж зазвичай, поки все це відбувалося. Я думаю, що це було через те, що електрична система постійно намагалася скинути і перепідключити різні компоненти через несправне з'єднання. Постійне перезавантаження систем створювало додаткове навантаження на акумулятор. Враховуючи, що ваш пробіг відносно невеликий і ви спостерігаєте ті ж самі симптоми на вибоїстій дорозі, я б поставив гроші на те, що це проблема з проводкою, а не повна несправність системи FlexRay. Мій ремонт виявився набагато дешевшим, ніж я спочатку побоювався. Механік просто відстежив джгут, знайшов погане з'єднання біля брандмауера і виправив його. Однак, якщо ви вирішите віддати його в ремонт, попросіть їх перевірити і точки заземлення. Після мого ремонту механік зазначив, що очищення і закріплення всіх з'єднань заземлення допомогло запобігти повторному виникненню подібних проблем. Вже більше року машина працює бездоганно, і жодних електричних гремлінів не повертається!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну інформацію! Це, безумовно, допомагає мені відчувати себе краще щодо всієї ситуації. Завтра я запишуся до свого механіка і попрошу його перевірити джгут проводів і заземлення, як ви і пропонували. Дуже сподіваюся, що це просто проблема з підключенням, як у вас, симптоми ідеально збігаються, особливо з розрядом акумулятора і кореляцією з вибоїстою дорогою. Ваш досвід врятував мене від паніки щодо повної відмови FlexRay! Я обов'язково буду регулярно чистити ці точки заземлення, як тільки це буде виправлено. Ще раз дякую за допомогу, дуже приємно чути від когось, хто дійсно мав справу з цим і вирішив проблему без зайвих витрат!

(Перекладено з Англійська)