selina_frost1
Система екстреного виклику BMW потребує вирішення проблеми несправності акумулятора
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
selina_frost1 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки я зіткнувся з такою самою ситуацією. Повідомлення про помилки зводять мене з розуму, і я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне. Приємно дізнатися, що справа в основному в резервному акумуляторі та повторному калібруванні. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює безперебійно після ремонту, або ви помітили якісь інші проблеми, пов'язані з цим? Хотілося б знати, чого очікувати в майбутньому.
(Перекладено з Англійська)
luisakaiser79
Привіт! Просто хотів відповісти на ваші запитання про витрати на ремонт і про те, як все працює. Загальний рахунок склав 110 євро за всю роботу, що покриває нову резервну батарею, перекалібрування та витрати на оплату праці. Насправді, це коштувало кожної копійки, тому що після ремонту все працює ідеально. Система екстреного виклику тепер повністю функціонує, і ті дратівливі повідомлення про помилки повністю зникли. Після ремонту у мене не виникло жодної проблеми, що, чесно кажучи, було великим полегшенням. Система працює безперебійно, а батарея чудово тримає заряд. Мій механік згадав, що ці резервні батареї зазвичай служать кілька років після заміни, тому вам не доведеться турбуватися про цю проблему найближчим часом. Це виявилося простіше, ніж я спочатку боявся, і рішення виявилося надійним. Просто переконайтеся, що ви звернулися до майстра, який знайомий з електронікою BMW, це має величезне значення для того, щоб все було зроблено правильно з першого разу.
(Перекладено з Англійська)
selina_frost1 (Автор)
Щойно повернувся від механіка, і вау, який відмінний досвід від моїх попередніх ремонтів! Скористався вашою порадою знайти когось, хто спеціалізується на електроніці BMW, і це дійсно окупилося. Весь процес пройшов набагато плавніше, ніж я очікував. Мій ремонт обійшовся трохи дорожче, близько 150 євро, але механік виконав ретельну роботу. Він показав мені стару резервну батарею, вона була повністю розряджена. Вони замінили його, відкалібрували систему і навіть провели повну діагностику, щоб переконатися, що все інше працює належним чином. І що найприємніше? Більше жодних повідомлень про помилки! Система екстреного виклику тепер працює ідеально. Механік також дав мені кілька порад щодо регулярного технічного обслуговування, щоб запобігти подібним проблемам у майбутньому. Я дуже радий, що звернувся сюди, це врятувало мене від ще одного потенційно неприємного досвіду ремонту. Ще раз дякую за те, що допомогли мені зрозуміти, з чим я мав справу. Іноді просто потрібно знайти правильного механіка, щоб все змінити!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
luisakaiser79
Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW 3 серії 2019 року випуску. Батарея системи екстреного виклику була повністю розряджена, викидаючи коди помилок. Відвіз машину в гараж, і виявилося, що справа була не в простій заміні акумулятора. Весь модуль екстреного виклику потребував перекалібрування після встановлення нової батареї. У моєму випадку їм довелося замінити блок резервної батареї і перепрограмувати всю систему екстреного виклику. Технік зазначив, що це насправді відома проблема в деяких моделях BMW, резервний акумулятор може передчасно вийти з ладу, особливо якщо автомобіль не використовується регулярно. Це не особливо серйозна проблема з точки зору експлуатації автомобіля, але вона важлива для систем безпеки. Основний автомобіль працюватиме нормально, але ви продовжуватимете отримувати повідомлення про помилки, і, очевидно, система екстреного виклику не працюватиме, якщо це буде потрібно. Ремонт зайняв близько 3 годин, включаючи час діагностики та перевірку системи. Переконайтеся, що ви звернулися до фахівця, який добре розбирається в електроніці BMW, адже йому потрібні спеціальні діагностичні інструменти, щоб правильно скинути і відкалібрувати систему після ремонту.
(Перекладено з Англійська)