Система допомоги при паркуванні VW Sharan не працює, посібник зі швидкого виправлення

Як власник VW Touran 2011 року випуску з дизельним двигуном, я зіткнувся з майже ідентичними симптомами минулого року. Система допомоги при паркуванні повністю відмовила, відсутні датчики близькості, не активується камера заднього виду, а виявлення перешкод постійно вимкнено. Причиною виявилися кородовані дротові роз'єми між контролером і основною групою датчиків. Волога потрапила в основний роз'ємний блок, що спричинило періодичні відмови перед повним вимкненням системи. Хоча сам ремонт несправного дроту не був складним, доступ до роз'ємів вимагав зняття кількох декоративних елементів та часткового демонтажу бампера. Датчики мертвих зон залишалися функціональними, оскільки вони працюють за окремою схемою, що допомогло ізолювати проблему саме до системи допомоги при паркуванні. Повне діагностичне сканування виявило кілька помилок з'єднання в контролері системи допомоги при паркуванні. Ремонт включав: заміну основного роз'ємного блоку, очищення всіх точок підключення датчиків, оновлення програмного забезпечення контролера системи допомоги при паркуванні, перекалібрування всієї системи. Це був серйозний ремонт, що вимагав спеціалізованого діагностичного обладнання. Якщо ваші симптоми збігаються, рекомендую звернутися до авторизованого сервісного центру для перевірки жгута проводів та з'єднань, перш ніж замінювати будь-які датчики або модулі.

(Перекладено з Англійська)

Так, ці симптоми точно збігаються з тим, що я пережив зі своїм Шараном! Ультразвукові датчики та камера заднього виду перестали працювати просто так. Приємно чути, що я не один з цією проблемою. Моя проблема виявилася в модулі керування паркуванням, який потребував повної заміни. Майстерня також виявила пошкодження водою поблизу основного роз'єму, які їм довелося виправити. Ви випадково не пам'ятаєте загальну вартість ремонту? Було б корисно знати, чого очікувати. Також цікаво, чи були у вас якісь повторювані проблеми з системою паркування після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Після того, як я забрав свій VW Touran з автомайстерні, система допомоги при паркуванні знову працює ідеально. Проблема виявилася набагато простішою, ніж очікувалося: просто несправний кабельний з'єднувач до модуля керування системою допомоги при паркуванні, який потрібно було очистити та правильно під'єднати. Загальна вартість склала 95 євро, що включало діагностичне сканування та роботу. Радарні датчики та датчики близькості тепер усі працюють коректно, а виявлення перешкод таке ж точне, як і коли автомобіль був новим. З моменту ремонту шість місяців тому, система паркування працює абсолютно надійно без будь-яких повторних проблем. Набагато кращий результат, ніж спочатку побоювалися, оскільки я переживав, що знадобиться повна заміна модуля керування, як у вашому випадку. Ретельне діагностичне сканування дійсно допомогло ідентифікувати точну проблему з'єднання без непотрібної заміни деталей. Дуже радий, що я перевірив його у кваліфікованого техніка, який точно знав, де шукати ці поширені проблеми з'єднання паркувальних датчиків. Регулярні профілактичні перевірки, ймовірно, допоможуть запобігти виникненню подібних проблем у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Візит до механіка врешті-решт завершився добре. Після того, як я побачив, що всі симптоми збігаються з тим, що пережили інші, я відвіз свій Шарана до іншого ремонтного майстерні, що спеціалізується на електроніці VW. Загальна вартість ремонту склала 480 євро, включаючи новий блок керування, ремонт проводки та роботу. Пошкоджену проводку поблизу головного роз'єму довелося замінити через пошкодження водою. Технік також виявив корозію, що вплинула на датчики радару, що пояснює повний відмову системи виявлення перешкод. Камера заднього виду почала працювати знову після встановлення нового блоку керування. Минуло близько 3 місяців з моменту ремонту, і система допомоги при паркуванні працює бездоганно. Датчики радару реагують належним чином, і система виявлення перешкод знову дає точні попередження. Дуже радий, що це було врегульовано належним чином, а не продовжувати тимчасові виправлення. Безумовно, рекомендую зробити належне діагностичне сканування, якщо хтось інший стикається з подібними несправностями системи допомоги при паркуванні. Хоча це й не дешево, але правильний ремонт з першого разу краще, ніж кілька спроб ремонту.

(Перекладено з Англійська)